Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi RS4 ve žluté, RS6 v kávové či RS3 v holubí šedi? I to můžete mít (foto)
27.5.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nejmenší z trojice ostrých „audin“ se ohákla do šedé Nardo . RS4 se pyšní kanárkově žlutou Austin a RS6 vyzývá k vypití šálku kávy Mocha Latte.
Modely Audi RS máme spojené především s modrým nebo červeným lakem. Nyní tu ovšem máme hned tři příklady, které potvrzují, že ostrým vozům se čtyřmi kruhy ve znaku sluší i jiné odstíny. Než se přitom dostaneme k jejich popisu, jen zmíníme, že všechny aktuálně najdete vystavené ve Fóru automobilky v německém Neckarsulmu, kde mají přitáhnout pozornost k divizím Quattro GmbH a Audi Exclusive.
Na paškál si nejprve vezmeme RS3 Sportback, které dostalo do vínku šedý lak Nardo Gray. S ním ostře kontrastují černo-stříbrná 19palcová litá kola, uvnitř pak potěší oko žluté prošívání. Po stránce mechanické je však tento model zcela sériový, pod kapotou tedy najdeme 2,5litrový pětiválec TFSI o výkonu 367 koní. S tímto výkonem přitom nejmenší RS v nabídce pokoří stovku za 4,3 sekundy.
Dalším „pánem na holení“ je Audi RS4 Avant, které pohání 4,2litrový atmosférický osmiválec naladěný na 450 koní. Sprint na stovku díky vyšší hmotnosti (1 725 kilogramů) již zabere 4,7 sekundy, i tak jde však o působivý údaj. My se ale dnes zaměříme spíše na žlutý lak s obchodním označením Austin Gelb, kterému zvenčí sekundují 20palcová kola a uvnitř dvoubarevná sedadla. Ani tentokrát přitom nechybí žluté švy.
Poslední zastávku uděláme u modelu RS6 Avant, který se oháknul do exkluzivní kávové barvy Mocha Latte. Mimo to tu máme černá litá kola a kryty zpětných zrcátek, uvnitř pak největší kombík značky Audi ohromí černo-bílým koženým čalouněním s působivým bílým prošíváním. Pod kapotou pak najdeme čtyřlitr V8 twin-turbo, který produkuje 560 koní a stará se o 3,9sekundový sprint.
Audi RS3 Sportback v laku Nardo Gray












Audi RS4 Avant v laku Austin Gelb
Audi RS6 Avant v laku Mocha Latte
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
9.10.2026
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Sobotním vítězem Bulega včera 18:07
- Sprint vyhrál Marc Marquez před Ogurou včera 09:37
- První závod vyhrál Booth-Amos, 9. Vostatek včera 08:45
- Vítězem Superpole se stal v Estorilu Bulega včera 08:30
- Salač skončil 12. - 4. řada gridu včera 08:00
Nejnovější články
Škoda má v polovině roku 2027 skončit s diesely, tohle je jejich náhrada. Octavii vezme čtvrtinu kufru
včera
Náskok díky chaosu: Audi bez nástupce odpískalo svou vlajkovou loď s tím, že už nebude třeba, teď ji v panice křísí oklikou
včera
Nová verze Fordu Mustang je skutečně supersport pro chudé, v poměru výkonu a dynamiky k ceně nemá konkurenci
včera
Ikona Hondy je definitivně zpátky v novém s manuálem, motorem V6 bez turba, kabátem od Pininfariny a dokonce i výklopnými světly
včera
Prodeje Porsche dál padají ke dnu, „mrtvý” spalovací Macan přesto ponížil svého nepovedeného nástupce
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.10. 23:20 - abgx1
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 10.10. 15:47 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.10. 14:36 - abgx1
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
- Lampárna (stěžovatelna) 10.10. 12:32 - Stepan
