Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle „auto” francouzské značky Darracq vzniklo v roce 1905 a o rok později dosáhlo v Daytoně rychlosti 197,14 km/h. Ani dnes v muzeu nezahálí.

Letošní Festival rychlosti v Goodwoodu jsme se již dříve snažili zmapovat skrze jeho nejlepší scény či spektakulární nehody. Na panství Lorda Marche se toho ale i letos odehrálo tolik, že všechny zajímavé momenty nemohly být vytaženy do popředí zájmu hned v průběhu Festivalu či krátce po jeho skončení, a tak o „FoS 2015” asi budeme slýchat ještě dlouho. A buďme za to rádi, protože o ničem nezajímavém jistě řeč nebude.

Výjimkou nebude ani dnešní případ, kdy vám ukážeme jeden velmi zajímavý stroj značky Darracq. Je to velmi primitivní automobil, v podstatě jen podvozek s motorem a pár nezbytnostmi potřebnými pro jeho řízení. Ten motor ale připomíná střeva Turínské bestie, neboť při osmi válcích disponuje zdvihovým objemem 25,4 litru a výkonem až 200 koní. Jistě, to není vysoký litrový výkon, toto auto ale pochází z roku 1905 a tehdy šlo o výkon naprosto extrémní. Však tento vůz se o rok později v Daytoně stal tím vůbec nejrychlejším, když pokořil rychlost 197,14 km/h.

Sám pohled na toto auto by byl výjimečný, v Goodwoodu jej ale osedlal někdo, kdo má - s prominutím - koule z oceli. A jeho spolujezdec též. Tratí se prohnali, jako by nechtěli dožít dalšího dne a spoustu zatáček brali v lehkém driftu. Jistě si dokážete, vlastně si spíš ani my nedokážeme představit, jak moc musí být složité tak primitivní a silný stroj řídit a co by znamenala nehoda - kolem posádky tady není prostě, jde o takový motocykl na čtyřech kolech. Tihle chlapi možná letos v Goodwodu nic nevyhráli, zvláštní cenu za odvahu a zápal pro věc by ale zasloužili. Však posuďte sami...

Petr Miler