Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

A to dost možná už letos na podzim, současně s příchodem C7 na trh. Musí se ale najít dost zájemců, kteří projeví u americké společnosti Callaway seriózní zájem.

Nikdy docela nevyšly z módy, přesto se ale zdá, že svět možná opět pomalu objeví auta s karoserií typu shooting brake. A tím nemáme na mysli jen odvozené kombíky jako jsou Mercedes CLS, chystané Porsche Panamera Sport Turismo či budoucí pětidveřové VW CC, ale typické dvoudveřové sporťáky se zadní částí přestavěnou do podoby kombi nebo hatchbacku.

Nejvýznamnějším, a pokud správně počítáme tak i jediným představitelem mezi produkčními vozy je zřejmě Ferrari FF, shooting brake však byl spíše produktem specializovaných úpravců zaměřených převážně na luxusní stroje britské provenience. Do podobné skupiny spadá rovněž zbrusu nový Chevrolet Corvette Stingray, který na shooting brake pojmenovaný Aerowagon přestavěla známá americká firma Reevese Callawaye.

Tedy přestavěla... První dvě fotografie, které máte před sebou, nejsou nic jiného než počítačem upravené původní záběry koncernu General Motors, pochází ale přímo od návrhářů Callaway a měly by tedy odpovídat brzké realitě. Americký úpravce a výrobce aut oznámil, že chce počkat na reakci potenciálních zákazníků a až pak se rozhodne o malosériové výrobě, takže pokud se vám jejich Aerowagon libí, neváhejte je kontaktovat. Na stránce mají k tomuto účelu připravený dotazník, tudíž i váš zájem může produkci přispět.

V případě, že se skutečně najde dost zájemců, Callaway je schopen vyrobit první stroje současně s náběhem prodeje produkční Corvette Stingray, a to by znamenalo, že Aerowagony by byly k mání už letos na podzim. Firma bude zadní část těchto aut vyrábět z karbonu a cena přestavby by neměla překročit částku 15 tisíc dolarů, v přepočtu cirka 300 tisíc korun. Detaily o změnách na zbylé technice a pohonu tisková zpráva Callaway neprozrazuje, auto však bude projektováno na dosažení rychlosti přes 320 kilometrů v hodině.

Miro Mihálik