Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Stylové kombi nabídne napříč montované motory, pohon předních kol i příplatkový systém 4x4. Zavazadlový prostor má mít objem přes 570 litrů.

Pro české chalupáře neexistuje vhodnější automobil než kombík, pochopitelně s co největším zavazadlovým prostorem a co nejnižšími provozními i pořizovacími náklady. Celý svět však tuto mánii nesdílí, a tak se v v posledních letech značky uchylují i k poněkud líbivějším koncepcím, které nekladou velikost zavazadelníku na první místo. I takové auto může nabídnout patřičně velký „kufr” a přitom se pochlubit atraktivnější karoserií, luxusní výbavou nebo pohonnými jednotkami, které nutně nemusejí mít čtyři válce a v nádrži naftu.

Aktuálně je tedy obdobných modelů na trhu jako šafránu. Vyjma neznámějšího Mercedesu CLS Shooting Brake má k takovému pojetí blízko leda Ferrari FF, rivalů ovšem přibude. O podobných modelech uvažují u Audi nebo BMW, v roce 2015 by se pak měl na trhu objevit další rival, Volkswagen CC Shooting Brake. Vycházet bude z liftbacku, ovšem z již nové generace používající modulární komponenty MQB.

Auto má v prvé řadě pořádně vyrůst, a to až do délky 4 900 mm. Vzhledem k tomu, že si pochopitelně udrží motor uložený napříč, nabídne více místa v interiéru, zejména pak na zadních sedadlech. U liftbacku by přitom mohl být zachován středový tunel vzadu, zatímco shooting brake jej v rámci větší praktičnosti eliminuje. Oficiálně však nic nebylo potvrzeno, většina informací pochází od kolegů z britského Autocaru.

Jistotu nemáme ani u selekce pohonných jednotek. Dá se však předpokládat, že benzinové motory i turbodiesely budou k mání pouze ve svých vrcholných formách a chybět nemá ani benzino-elektrický hybrid. Výkony přitom budou mířit standardně na přední kola, za příplatek ale bude k dispozici pátá generace systému Haldex 4x4.

V rámci zavazadelníku se očekává zvětšení na standardních 570 litrů, při sklopení sedadel ale samozřejmě bude k dispozici větší prostor. O jeho kapacitě, stejně jako o jízdní dynamice, se ale Volkswagen zřejmě rozhovoří až blíže k datu představení novinky. K tomu by mělo dojít během dvou let, sázka na ženevský nebo frankfurtský autosalon roku 2015 se zdá být doce pravděpodobnou.

Aktuální CC prošlo loni faceliftem, do dvou let jej nahradí nový model

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec