Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na druhém konci světa rychlé Fiaty s atmosférickými motory ještě nevymřely. Brazílie představuje svůj vlastní pohled na to, co je Sporting.

Brazilskou automobilovou scénu příliš často nesledujeme, čas od času ale vypustí něco, co pozornost zaslouží, či už to je vystřelující airbag v tištěném časopisu, zapomenutý sportovní Volkswagen, „světové“ Palio nebo pro zbytek světa chystaný Ford EcoSport. Dalším v pořadí je vůz navýsost lokální - Fiat Bravo Sporting.

Podobně jako dnes představený Ford Focus Individual, ani brazilské „sportovní“ Bravo nepřináší žádné mechanické změny a soustředí se výlučně na vizuální modifikace ve snaze přilákat mladší klientelu. Provedení Sporting ji má oslovit „rychlými“ šedivými pruhy na dveřích (sladěnými s kryty vnějších zpětných zrcátek) a víku zavazadlového prostoru, rudým lemem masky chladiče, sedmnáctipalcovými koly a náznakem spoileru na horní hraně kufru.

Majitele má přilákat také posuvná prosklená střecha Sky Dome, červené prošívání sedadel a čalounění volantu i madla ruční brzdy. O pohon Fiatu Bravo Sporting se stará atmosférická zážehová osmnáctistovka E.torQ o výkonu 132 koní a maximálním točivém momentu 185 newtonmetrů.

Vůz bude v prodeji pouze v jedné ze čtyř barev - žluté Indianapolis, bílé Banchisa, černé Vulcano a červené Modena. A kolik za ně brazilský Fiat žádá? Na to, že jde v podstatě o domácí produkt, tak ne úplně málo. Verze s manuální převodovkou stojí v přepočtu 575 tisíc Kč, varianta s robotizovaným manuálem 599 tisíc Kč.

Zdroj: Noticias Automotivas

Miro Mihálik