Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ford nabízí nový Focus RS i bez bočních airbagů, kvůli jedné výbavové položce
14.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Také u nás nové RS nabízeno se skořepinami Recaro, které nemají zabudované airbagy. A někde jsou dokonce standardem, to je v roce 2016 neobvyklé.
Nová generace Fordu Focus RS je na českém trhu v prodeji již delší dobu. V Austrálii však míří za zákazníky teprve nyní. Při té příležitosti vyšla najevo zajímavá skutečnost, jež spočívá v absenci bočních airbagů. Zastoupení modrého oválu u protinožců na základě zkušeností rozhodlo, že Focus RS bude v Austrálii standardně k dispozici pouze s jinak příplatkovými skořepinami Recaro. Z toho důvodu přišlo o pětihvězdičkové ohodnocení tamní organice ANCAP.
Celý problém tkví v tom, že skořepiny Recaro nemají zabudované boční airbagy, v Austrálii nabízený Focus RS se tak musí obejít pouze s čelními a okenními. Šéf organizace James Goodwin přitom dodává, že „sedadla závodního charakteru obvykle nevylučují vozy od zisku maximálního ohodnocení. RS však nebylo hodnoceno, neboť nemáme data týkající se bočních nárazů pro tuto speciální variantu.“
Jinými slovy, australské zastoupení Fordu zjevně Focus RS do nárazových testů ANCAP nezařadilo. Jeho mluvčí Damion Smy ovšem dodává, že na popularitu vozu tento nedostatek (stejně jako absence automatických brzd) vliv mít rozhodně nebude. Za pravdu mu přitom dávají objednávky, kterých dealeři nashromáždili tolik, že do roku 2017 je hot hatch modrého oválu beznadějně vyprodán.
Australský trh ovšem není jedinou lokací, kde Ford se skořepinami Recaro poněkud narazil. Kupříkladu na americkém trhu nesmí být kvůli bezpečnostním regulím vůbec nabízeny, tamní zákazníci proto již zvažují import z Evropy. My pak jen dodáme, že na českém trhu lze počítat jak se standardními sedadly Recaro, tak s oněmi bezairbagovými skořepinami, za které se připlácí 37 000 Kč.




















Pokud toužíte po Fordu Focus RS se skořepinami Recaro, musíte si na českém trhu připlatit 37 000 Kč. Přijdete ovšem o boční airbagy
Zdroj: Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Skutečné Bugatti vyzvalo na souboj dvacetkrát levnější „Bugatti pro chudé”. Opravdu to nemělo dělat
25.5.2026
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
24.5.2026
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Nejčtenější články
Elektrický Fiat 500 je jako ojetina už po pár letech neskutečně levný, stojí zatím ale obvyklá osina v zadnici
26.4.2026
Koncern VW se rozpadá. Ztratil poslední zbytky kontroly nad Bugatti, je to symbol úpadku a beznaděje
26.4.2026
Renault s Číňany ukázali řešení, které původně jen elektromobilům vrací spalovací pohon bez velkých útrap
26.4.2026
Lamborghini na Blízkém východě neprodává už vůbec nic. „Lidi nechodí, nebo je zavřeno,” říká šéf
26.4.2026
Kdysi mizerně přijaté nové BMW se právě prodalo za 4,3 milionu Kč, i když nedávno stávalo statisíce. A my jsme vám to říkali
26.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
