Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dlouho spekulované ostré provedení nejmenšího Mercedesu třídy A skutečně vznikne. Ostatně, s novým pojetím vozu jako takového bude dávat větší smysl než kdy dříve.

Již nějaký ten pátek kolují světem spekulace, že se příští generace Mercedesu třídy A dočká ostré verze od AMG. Ještě déle jsou pak živeny zprávy o tom, že se nové „Áčko” významně promění a jeho nové provedení bude mnohem bližší klasickým hatchbackům než kompaktním MPV, kterým se podobal dosud.

Po nedávném odhalení konceptu Mercedesu A pro rok 2012 (později jsme vám nabídli i tři videa s ním) je zřejmé, že nová generace vozu bude opravdu spíše hatchbackem a cestička pro další spekulace o verzi AMG byla zase o něco vymetenější. Nejnověji ji do křišťálového jasu vyleštil sám šéf vývoje Mercedesu Thomas Weber, který se rozpovídal v rozhovoru pro britský Autocar.

Předně jsme se ale dočkali potvrzení, že koncept nové generace třídy A je realistickým pohledem na skutečný vzhled nového „Áčka”, které bude na trh uvedeno v průběhu příštího roku. Prý můžeme očekávat jen drobné změny v případě linie oken, hlavních světel a masky chladiče. A také se dočkáme pětidvéřové verze, zatímco koncept je výlučně třídvéřový.

Interiér produkční verze vozu pochopitelně nebude tak futuristický jako u konceptu, ale má být kvalitnější než u současné třídy C, ve které byl opakovaně kritizován. Bez zajímavosti není ani to, že se dočkáme nové verze palubního systému Comand, který nabídne i možnost stahování dodatečných aplikací. Konkrétnější informace ale nemáme.

Nabídka motorů je zatím neznámou, jisté je jen to, že všechny budou přeplňované, budou vždy vybaveny systémem start and stop a k dispozici bude vedle manuálních převodovek i automat s dvěma spojkami.

Nejzajímavější informací je ale oficiální potvrzení příchodu ostrého provedení od divize AMG. Podrobnostem se Weber vyhnul, podle posledních neoficiálních zpráv by ale vůz měl nést označení A25 AMG a být vybaven mocně přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem s výkonem mezi 320 a 350 koňmi. Nepřekvapí povinný automat, naopak překvapením by bylo použití pohonu všech kol. To by bylo nezvyklé s ohledem na tradici vozů AMG, vzhledem k tomu, že třída A je jinak předokolka, by to ale až tak šokující nebylo.

Na další detaily si budeme muset počkat, zatím k uvedeným informacím přidáváme i u nás dříve nepublikované snímky konceptu Mercedesu A 2012.

Petr Miler