Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud vás pohled na flotilu převážně bílých kabrioletů vede k myšlenkám na tuning, jste vedle jak ta jedle. Raději si vzpomeňte na BMW a Alpinu.

Luxusní kabriolet s logem Maybachu a dvanáctiválcovým motorem jsme si mohli představit již loni v listopadu. Německá automobilka přitom oznámila, že pro celý svět bude k dispozici 300 exemplářů, z nichž pětasedmdesát zamíří do Spojených států. Dalo se tedy předpokládat, že dva vedle sebe uvidíme jen čirou náhodou a pravděpodobně jen na nějaké exkluzivní přehlídce, jakou je třeba Festival rychlosti v Goodwoodu.

Přesto byl ovšem aktuálně bezpočet, minimálně několik desítek exemplářů Mercedesu-Maybach S 650 Cabriolet nafocen v německém Bottropu. Aut je tolik, že se jich ani nedokážeme dopočítat, minimálně 30 kusů ale fotkách vidíme. Když si vezmeme, že základní cena jednoho činí 300 000 Eur, tedy bezmála 8 milionů Kč, máme před sebou stroje za stovky milionů Kč. A je třeba se ptát, co tu dělají.

Nafoceny byly před sídlem Brabusu, známého to německého úpravce, a tak okamžitě vyvstaly otázky týkající se možného tuningu. Že by ale nějaký úpravce, třebaže jde o Brabus, byl tak sebevědomý, aby si objednal desítky kusů tak drahého a výjimečného modelu a věřil, že jejich modifikovanou verzi prodá? Není tomu tak. Jak se nám podařilo zjistit, k úpravám mimo oficiální program nedojde - místo toho si můžeme ověřit, že vztahy třícípé hvězdy a úpravce jsou provázané na podobné úrovni jako v případě značek BMW a Alpina.

Celou třísetkusovou edici totiž sice vyrobí na svých montážních linkách Mercedes, poté ovšem veškeré exempláře zamíří právě do Bottropu k finálním úpravám. Aktuálně je sice nejisté, co přesně má na svědomí samotná automobilka a co úpravce, nicméně je možné, že Brabus pro třícípou hvězdu připravuje dvanáctiválcový motor naladěný na 630 koní. Stejně tak se ovšem firma může podílet třeba na čalounění interiéru, to už nevíme.

V tomto ohledu ostatně limitovaná edice podléhá jistým pravidlům, kdy venkovní bílý lak je uvnitř kabiny doplněn kombinací barev Porcelain/Yacht Blue. Pokud ovšem sáhnete po červené karoserii v odstínu Zircon Red, lze uvnitř počítat s variací Porcelain/Black. Dále tu pak ještě máme modré provedení Cote d‘Azur Blue, jemuž uvnitř sekundují doplňky a dekory v barvách Porcelain/Saddle Brown.

Kromě těchto unikátních kombinací se všechny kabriolety pyšní speciálními litými koly, řadou chromových detailů či lehce modifikovaným designem. Mechanický základ v podobě Mercedesu S Cabrio ovšem zůstává, kupříkladu takový rozvor na rozdíl od sedanu prodloužen nebyl. Cena ovšem narostla nemalou měrou, v Evropě totiž startuje na zmíněné částce 300 000 Eur (přesně 7,965 milionu korun).

...přičemž oficiální fotogalerie počítala s červeně zbarveným exemplářem

Zdroj: Mercedes-Benz PassionBlog

Petr Prokopec