Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Druhý „über-luxusní“ model třícípé hvězdy bude k mání jen ve 300 kusech. Jeho světla zdobí křišťály Swarovski, interiér pak standardně dřevo a kůže.

První zprávy o příchodu druhého modelu značky Maybach přišly nedávno. Mercedes jimi překvapil celý svět, neboť všeobecně se počítalo spíše s příchodem SUV nebo „über-luxusní“ třídy E. Nakonec ale zůstáváme znovu u konverze třídy S, byť tentokráte nejde o sedan, ale kabriolet. Ten je navíc přepracován poněkud méně než čtyřdveřová varianta, která oproti dárcovskému vozu narostla na délku i v oblasti rozvoru.

Základem pro Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet se stalo provedení S 65 AMG, jehož šestilitrový dvanáctiválec také v případě novinky produkuje 630 koní a 1 000 Nm točivého momentu. O přenos výkonu na zadní kola se stará sedmistupňová automatická převodovka, s níž vůz dosahuje zrychlení na stovku za 4,1 sekundy, nejvyšší rychlosti 250 km/h a průměrné spotřeby 12 l/100 km.

Pod kapotou tedy ke změnám nedošlo, zvenčí se pak soustředí především na detaily typu chromových doplňků. Ty najdeme kupříkladu ve spodní části čelního nárazníku, mimo to jsou součástí standardní výbavy i světlomety dekorované křišťály značky Swarovski. Dále tu máme unikátní 20palcová litá kola či sadu emblémů, jenž zdobí přední blatníky nebo kryt plátěné střechy.

Po otevření dveří logem se na zemi objeví logo Maybachu, které tam projektují diody. Uvnitř se pak nachází dřevěné dekory z hnědé magnolie, metalické doplňky, kožené čalounění nebo nápis „1 z 300“, který odkazuje na počet kusů této limitované série. Pětasedmdesát exemplářů je přitom určeno pro americký trh.

Do standardní výbavy se dále nastěhovaly veškeré možné příplatky, jimiž lze osadit základní Mercedes S Cabrio. Nechybí tedy ani krční šála Airscarf či větrolam na rámu čelního okna Aircap. Speciálně pro Maybach je pak vyhrazeno devět nových barevných kombinací interiéru či prošívaná venkovní krycí plachta, na které se taktéž skví emblém značky.

Dalším unikátem je sada dvou malých a dvou větších cestovních tašek, jejichž barva i materiál odráží vnitřní čalounění vozu. Tento set byl navržen na míru zavazadelníku a počítá se speciálními řemínky, díky kterým jdou jednotlivé kabely spojit dohromady, aby došlo k optimálnímu využití prostoru nad poháněnou zadní nápravou.

Závěrem lze zmínit, že nová edice Maybachu používá speciálně naladěný vzduchový podvozek AirMatic. Kromě toho představuje také nové označení „650“, jež má být do budoucna užíváno dalšími dvanáctiválcovými modely značky. Cena pak zatím nebyla zveřejněna, počítá se ovšem s 300 000 EUR (cca 8,1 mil. Kč).

Petr Prokopec