Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Není žádných pochyb o tom, že tento vůz brzy uvidíme ve výrobě. Jeho konečná podoba bude jistě trochu jiná, tu koncepční si ale můžeme znovu pořádně prohlédnout.

Už když jsme vám v únoru představovali koncept Nissan Invitation, bylo jasné, že tento vůz není žádnou šílenou studií bez logické produkční návaznosti. Hned jsme konstatovali, že by se jen s pár úpravami mohl klidně začít vyrábět a i sama automobilka podobný záměr potvrdila. Víme také, že půjde o model dosti zaměřený na evropskou klientelu a začne se tak již příští rok vyrábět v britské továrně značky, kde se k němu o dalších 12 měsíců později přidá i nová generace Almery (nebo jinak nazvané auto stejného typu).

Dnes pro vás nemáme žádné nové informace a pokud nás zrak nešálí, koncept neprošel ani žádnou vizuální proměnou. Přesto Nissan, možná s úmyslem ukázat jej také příští týden v Pekingu, uvolnil přes dvacet nových snímků a tři videa, která jej zachycují zase v trochu jiných pózách než dříve. Znovu zjevná je z nich nejen blízkost Invitationu sériové výrobě, ale i jasné postavení vozu coby konkurenta Fordu B-Max. Ten možná vsadil až na příliš pokrokovou konstrukci dveří a Nissan by mu s klasickou koncepcí mohl nemile zatápět.

To všechno se teprve uvidí, nyní se automobilka stále chlubí elektronickými vychytávkami typu parkovací asistent vyžívající čtveřice kamer k zachycení pohledu na vůz jako z vrtulníku nebo systémem Safety Shield, který sleduje okolí vozu z jiných pohnutek a varuje řidiče před případnými nebezpečími. Dále zopakovala svůj záměr dostat pod kapotu budoucího malého MPV litrový motor se třemi válci a přeplňováním kompresorem), jež známe již z Micry DIG-S Turbo, s níž si má vůz v kombinaci vystačit s méně než 4 litry benzinu na 100 km jízdy.

Bližší detaily k sériovému provedení můžeme očekávat v průběhu letoška, na trhu by se měl objevit příští rok.

Petr Miler