Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Třetí verze řady 760 RS dostane manuál, růžové brzdové třmeny a růžovým vláknem vyplétanou karbonovou karoserii. S výkonem 760 koní ale změkčilá nebude.

Tak tu máme další, v pořadí již asi tisící, poslední Pagani Zondu. Jmenovat se bude 764 Passione, ovšem pouze kvůli požadavku anonymního zákazníka. Ve skutečnosti jde ovšem o třetí kousek z limitované série 760 RS, kdy první exemplář byl odeslán do Chile a druhý bude krotit Lewis Hamilton.

Zonda 764 Passione by přitom měla sdílet většinu komponentů se soukromým vozem mistra světa formule 1 z roku 2008. To znamená, že bude vybavena manuální převodovkou a 7,3litrovým motorem V12 z produkce AMG. Ovšem naladěným techniky Pagani na výkon 760 koní.

Tato pohonná jednotka přitom byla inspirována šestilitrovým závodním motorem, který si našel cestu i do Mercedesu CLK-GTR. Jeho využití na veřejných silnicích však není možné, na to je příliš hlučný a emisní. V12 7,3 l oproti tomu punc legality má, přitom je o 90 koní silnější než v Zondě Cinque.

Právě z tohoto (rovněž limitovaného) modelu bylo převzato i několik panelů karoserie, nová jsou ovšem extrémně široká kola, která napomáhají s přenosem vyššího výkonu. Za nimi se skrývají výkonné brzdy s růžově lakovanými třmeny, což byl požadavek zákazníka.

Stejně tak by karbonová vlákna karoserie měla být vypletena růžovou nití, která Zondě propůjčí netradiční vizáž. Název Passione by se pak měl objevit na hlavě válců, přičemž vyveden bude ve stejném odstínu.

Tím dostupné informace končí, na detaily či reálné fotografie si tedy budeme muset počkat do doby, než Pagani Zonda 764 Passione za 1,8 milionu Eur (cca 45 milionů korun) opustí brány továrny.

Inspirací pro vzhled Zondy 764 Passione se stala limitovaná série Pagani Zondy Cinque

Stejně jako vůz určený Lewisi Hamiltonovi dostane Zonda 764 Passione manuální převodovku, která bude na zadní kola přenášet výkon 760 koní produkovaný 7,3litrovým motorem V12

Zdroj: GT Spirit

Petr Prokopec