Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový Ford Focus RS je natolik zajímavou novinkou, že byť si svou premiéru odbyl už v Londýně, v Paříži si to zopakuje ještě jednou. A spolu s pozvánkou na tuto akci Ford uvolnil další podrobnosti.

Základní informace o Focusu RS jsme vám přinesli už před jeho první premiérou na Auto show v Londýně. Ford nyní poskytl dalších pár podrobností. Znovu tedy nezapomněl zdůraznit výkon přeplňovaného pětiválce, který dosahuje hodnoty 300 koní, a výkony, jichž je Focus RS schopen. Stovka za 6 sekund, maximálka přes 260 km/h, to jsou slušná čísla.

To vše jen při pohonu stále jen předních kol. Původní záměr byl použít systém AWD, ale technikům se prý podařilo vyladit spojení diferenciálu Quaife a přední nápravy "RevoKnuckle" natolik, že není potřeba. Přesné řízení bez tzv. torque steer a současně dostatek trakce, to vše slibuje šéf vývoje Jost Capito. Nač zatěžovat auto dalším železem, když to jde i bez něj, říká. Uvidíme, snad bude mít pravdu. Jízdní stabilitu má podpořit i o 40 mm širší stopa a standardní 19" kola s pneu R19 235/35. Za poznámku stojí, že systém ESP bude plně vypínatelný. Škoda, že tomu tak není standardně u všech aut.

Spolu vyladěnou technikou přichází nabídka speciální barev. Do nabídky se dostane nejen obvyklá fordí tmavě modrá a dnes tolik oblíbená bílá, ale i svítivě zelená "Ultimate Green", ve které byl Focus RS představen. Spolu se zelenou či modrou na karoserii můžete mít do stejné barvy naladěný i interiér. Pro konzervativce bude v nabídce černá celokožená varianta. Sportovní pocit na palubě podpoří nejen hliníkové pedály či obklad středové konzoly z uhlíkových vláken, ale hlavně anatomická sedadla Recaro.

Mirek Brokeš