Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Renault Alpine: možná podoba produkční verze je venku, srkze patentové snímky
22.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vypadá to jen na patentování podoby konceptu, ale tohle není stejné auto. Má méně agresivní zadní difuzor s centrálním výfukem a konvenční zadní okno.
O znovuvzkříšení značky Alpine se mluví již hezky dlouho. Minulý víkend krátce před zahájením letošního již 83. ročníku závodu 24 hodin Le Mans však francouzská automobilka Renault nezůstala pouze u řečí, ale přišla rovněž s předpdoukčním konceptem. Ten možná řadu lidí zklamal, přeci jen oproti předchozí studii šlo o radikální odklon v poněkud retrospektivním stylu. Naděje ovšem umírají poslední, což záhy potvrdil šéf značky Bernard Ollivier. Ten totiž dodal, že na základě ohlasů odborné i laické veřejnosti může dojít k přepracování vzhledu.
Nové snímky z patentového úřadu ovšem naznačují, že s velkou proměnou počítat nemáme, pokud tedy Renault ještě nezmění názor. K návštěvě úřadu WIPO (World Intellectual Property Organization) a můžete namítnut, že by mohlo jít jen o zaregistrování vzhledu konceptu z Le Mans. Ani to vyloučit nelze, oproti této studii si ovšem ale na „přihlášeném autě” můžeme všimnout některých odlišných detailů. Především zmizelo zadní křídlo, místo něj tu máme konvenční zadní okno. Méně agresivní je pak i difuzor, který již není rámován koncovkami výfuku. Ty se smrskly do jedné, jež navíc nahradila uprostřed usazené brzdové světlo vyvedené ve stylu Formule 1. A viditelná je konečně i grafika předních a zadních světlometů.
Poněkud zarážející je tak jen velikost zpětných zrcátek a absence klik dveří, které nás vrací zpět ke konceptu, patentové malůvky ale někdy nebývají dokonalé. Je tedy otázkou, co přesně vidíme, i kdyby ale mělo jít jen o „koncept bez nálepek”, stálo by to za pozornost. Než Renault vyrukuje s hotovým autem, mohl by ukázat ještě nějaký produkci bližší exemplář, se kterým by dorazila alespoň nějaká ta fakta o pohonném ústrojí. V jeho případě totiž doposud nevíme, zda zadní kola bude roztáčet 1,6litrový nebo dvoulitrový motor. Přeplňování u toho ale bude určitě, stejně jako nízká hmotnost.








Patentové snímky naznačují, že produkční verze Renaultu Alpine se oproti konceptu jen zbaví samolepek a poupraví pár detailů
Zdroj: Planete-GT.com
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
před 11 hodinami
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Nejnovější články
To jsou ty konce. Číňané vezou do Evropy auto, které vypadá evropsky víc než většina evropských novinek
před 6 hodinami
Nehezký „Golf z Mnichova” skončil po čtyřech letech, v testu ojetiny ale překvapil. Z BMW i VW si bere to lepší
před 8 hodinami
Designér předělal Ferrari na stylový kombík a vypadá dobře, úpravy interiéru ale nerozdýcháte
před 9 hodinami
Alfa Romeo po 11 letech marného snažení konečně může začít krást zákazníky BMW. Stačilo udělat málo, vlastně skoro nic
před 10 hodinami
Porsche 911 za 66 milionů? Stačí se pořádně podívat na záď tohoto stroje a hned pochopíte, proč majiteli stál za takové peníze
dnes
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
