Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ralph Gilles označil Viper za dokonalý vůz, showcar, který si můžete koupit. Nechce jej srovnávat s Corvette, absenci automatu vidí jako pozitivum.

Prodeje nového SRT Viperu zpočátku neplnily očekávání, což vedlo až k omezení výroby. Údajně za to mohli dealeři a špatné načasování, faktem však zůstává, že nový Viper přijde na dvojnásobek toho, co Corvette C7, a na trati ho porazí starší Corvette C6 ZR1. Ostatně, edice Time Attack 2014 vznikla kvůli pomstě a její srovnání s novou Corvette C7 Z06 bude jistě zajímavé.

Šéf SRT Ralph Gilles v rozhovoru pro Autonews svůj stroj bránil - řekl, že Viper nikdy nebyl a nebude Corvette. „Nikdy jsme se nesnažili být Corvette a ani nebudeme. Viper je vyráběný ručně - jen namalovat pruhy trvá 18 hodin. Barva je nanášena pískováním, jak zvenčí, tak zevnitř. Všechny části jsou stvořeny s dokonalostí. Snažíme se postavit showcar, který si můžete vlastnit. Není to spotřební zboží,” vysvětlil Gilles. Činy však naznačují, že SRT leží porážka od dosluhující Corvette ZR1 pořádně v žaludku. Jak jinak si vysvětlit Viper Time Attack?

Gilles také řekl, že v současnosti nechávají potenciální zákazníky si Viper pořádně vyzkoušet a že mají dobré ohlasy. „Lidé si bohužel vzali do hlavy, že SRT Viper je evolucí předchůdce. To však není pravda, je to zcela nový vůz,” dodal šéf SRT.

Jako jeden z důvodů, proč se Corvette daří více než Viperu, někteří vidí i absenci automatické převodovky ve stroji Chrysleru. „Nepracujeme na verzi s automatem, ale nejsme zcela proti,” komentoval tento aspekt Gilles. „Je to naše další odlišnost - všichni mají pádla pod volantem, my ne. Zároveň však vidíme, jak lidi říkají, že skutečná řidičská auta se už nevyrábějí - právě kvůli převodovkám. A o tom to je,” dodal.

Zdroj: Auto News

Marek Bednář