Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šéf americké značky vidí hlavní problém nevelkého odbytu v zahájení prodeje, které se zpozdilo o půl roku. Dealeři si navíc nevědí rady s vyšší cenou.

Zhruba před dvěma měsíci jsme informovali o snižování výroby nové Zmije, která se zatím vůbec neprodává dle očekávání. Podle šéfa divize SRT Ralpha Gillese za tím ovšem stojí trochu jiné důvody než jen čirý nezájem zákazníků či vysoká cena. Na vině je prý především zpožděné uvedení modelu do prodeje a také neschopnost dealerů. Ti totiž dosud mají zkušenosti s mnohem levnějšími prvními dvěma generacemi, nový Viper je však o poznání dražší a navíc ještě přichází s rozsáhlým doplňkovým programem.

Značka SRT proto během posledního čtvrtletí letošního roku pořádá kurzy zvané All Access Tour, na kterém se dealeři potkávají se stávajícími i potenciálními zákazníky. Tak prý mohou lépe porozumět jejich přáním a požadavkům, což se má projevit na zlepšení prodejů. Gilles ovšem počítá s tím, že ke změně stavu dojde až na jaře, kdy začíná ta pravá supersportovní nákupní horečka.

Šéf divize SRT zároveň dodává, že právě prošvihnutí loňského jarního termínu stálo za odchodem celé řady zákazníků. Nový Viper měl totiž původně dorazit do showroomů již v lednu, nakonec se však začal prodávat až v srpnu, tedy ve chvíli, kdy již byla většina klientely nažhavená spíše na příchod sedmé generace Corvette. Ta proto problémy s odbytem neměla.

Nové limitované edice Zmije však zájem zákazníků zjevně rozproudily. Nedávno představená edice Time Attack, která byla nabízena v počtu 159 exemplářů, byla totiž vyprodána za pouhé tři dny. V lednu by se pak měla rozjet výroba 50kusové série Viper GTS, která navíc dostane speciální matný lak zvaný Anodized Carbon. I ta je ale prý již kompletně zamluvená.

Gilles tak počítá s tím, že na jaře by továrna Conner Avenue mohla najet na svou původní kapacitu, tedy na produkci devíti vozů denně namísto stávajících šesti. Tak uvidíme, zda se vše povede a zájem neskončí jen u limitovaných edic. SRT totiž i nadále schraňuje ve svých skladech 500 již vyrobených exemplářů, na které jen zbytečně padá prach.

Zdroj: Wards Auto

Petr Prokopec