Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Škoda Rapid zatím v Indii boduje, za 10 dní získala přes 1 500 zákazníků
29.11.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
S až nečekaně pozitivním přijetím se v Indii setkala zbrusu nová Škoda Rapid. Jen přes online rezervace stihla za 10 od zahájení prodejů oslovit přes 1 500 zákazníků.
Říkejte jí klidně klon Volkswagenu Vento nebo Fabia sedan, nic ale nezměníte na faktu, že se nová Škoda Rapid setkala v Indii s překvapivě vřelým přijetím.
Vůz, který jsme vám velmi podrobně představili již začátkem listopadu a v momentě vstupu na trh přidali i pár dalších detailů, totiž stačil mezi 17. a 27. listopadem, kdy byla oficiálně zveřejněna jeho cena, získat minimálně 1 500 zákazníků. Přes jeden a půl tisíce lidí si jej totiž za prvních deset dní prodejů zamluvilo přes webové stránky zastoupení automobilky v Indii, kde je „online booking” nových vozů mnohem obvyklejší než u nás.
Nejde přitom o žádné nezávazné projevení zájmu končící testovací jízdou, jde o skutečné zamluvení jednoho z prvních vyrobených kusů. Dle diskuzí na indických automobilových fórech tento systém funguje tak, že se zájemci krátce po projevu jeho zájmu ozve na základě zadaných informací jeden z blízkých dealerů Škody, který jej seznámí s možností dodání vytouženého modelu. Narazili jsme hned na několik případů, kdy byl několik hodin po online rezervaci zákazníkovi nabídnut již dostupný skladový vůz, který si během pár dnů odvezl. V Indii tak zjevně není nic zvláštního koupit si nové auto i bez toho, že by s ním jeho nový majitel měl jakoukoli předchozí zkušenost.
A nejde opravdu o žádné pověry. Níže najdete snímky vozu, který si takto pořídil jeden ze členů fóra BCMTouring - jde o provedení Rapid Elegance TDI a během pár dní s ním najel přes 500 kilometrů. Jak jistě pochopíte i z dostupných záběrů mobilním telefonem, na voze ho fascinuje hlavně spotřeba a dojezd přes 1 000 kilometrů na jediné natankování.
Patnáct set aut za 10 dnů se na obrovském indickém trhu nemusí zdát příliš, je ale třeba vzít v potaz, že drtivá většina Indů si něco jako nové auto zatím nemůže dovolit. A také je třeba dodat, že hovoříme jen o online rezervacích, další stovky zákazníků si mohly vůz zamluvit či objednat přímo u dealerů.
Škoda dnes v Indii prodává 20 000 vozů všech tříd za rok a s příchodem Rapidu by toto číslo ráda zvýšila o 50 procent. Do budoucna pak doufá v prodej 25 000 Rapidů za rok. Pokud se ale bude vozu dařit tak jako dosud (myslíme relativně, 1 500 nových zákazníků si každých deset dnů jistě nenajde...), mohla by obě čísla být v brzku překonána.











Toto je jeden z Rapidů, který byl během pár dní dodán zákazníkovi s online rezervací














Dříve publikované snímky indické Škody Rapid
Zdroje: BCMTouring, Škoda India
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zbytečného hybridu nové Lamborghini nezbavíte, částí výfukového systému ho ale zbavit jde. A zní bez nich skvěle
před 6 hodinami
Královny garáží? Šéf Bugatti a Rimacu ukázal dva hypersporty s nájezdem přes 200 tisíc km, ježdění neříkají ne
včera
Upravená specialita Ferrari s motorem V12 bez turba láká zvukem, ze kterého se vám rozklepou kolena
14.2.2026
Nejčtenější články
Automobilky letos čeká „elektrická zima”, pro některé z nich to má být poslední kapka
18.1.2026
Aut s pohonem všech kol se prodává méně a méně, je to další „jasná budoucnost”, která nenastává
19.1.2026
Takhle málo dieselových modelů je dnes nabízeno v zemi, kde naftová auta ještě dekádu zpátky tvořila většinu prodejů
19.1.2026
Novému brutálnímu Mustangu GTD se postavily obě generace superdrahého Fordu GT, dodnes toho litují
19.1.2026
Na tomto autě vydělal majitel 106 milionů za 10 let. Stačilo jediné, moc s ním nejezdit
19.1.2026
Živá témata na fóru
- BMW Divize 02.17. 12:06 - pavproch
- VZKAZY 02.17. 11:52 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.17. 11:48 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 02.17. 11:17 - GeneHawkins
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 02.16. 18:50 - pavproch
- Pneu koutek 02.16. 15:16 - pavproch
- Rychlodotazy 02.16. 11:03 - Zajda
- Cyklistické vlákno 02.16. 09:11 - pavproch
