Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tahle formule dosáhla nového rekordu ve zrychlení, stovku dá za 1,8 sekundy
23.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Elektrická formulka dostala do vínku čtyři elektromotory o výkonu 136 koní. Tato síla míří na všechna čtyři kola a potýká se s hmotností 160 kilogramů.
Pokud jste v roce 2013 patřili mezi čtenáře Autoforum.cz, možná si pamatujete na článek o rekordním počinu elektrické formule DUT12. Ta dostala do vínku 135 koní při hmotnosti 147 kilogramů, přičemž stovku pokořila za pouhých 2,15 sekundy. Tedy rychleji než nejdražší supersporty světa v čele s Bugatti Veyron Super Sport. Od té doby však na poli elektrických pohonných systémů došlo k nemalým pokrokům.
Původní rekord tedy již dávno neplatí, v mezičase byl několikráte překonán. Nově se pak o jeho ustanovení postarali studenti univerzity ve Stuttgartu. Jejich kreace přitom na první pohled vypadá s holandskou formulí DUT12 jako pomalejší stroj, při 136 koních totiž váží nemalých 160 kilogramů. Veškerý výkonpřitom míří na všechna čtyři kola jako u předchozích držitelů rekordu, pochopitelně.
I přes zdánlivý hmotnostní handicap se ovšem studentům z Green Team Formula povedlo pokořit stovku za pouhých 1,779 sekundy, čímž dosavadní rekord překonali o 0,006 s. Tedy o skutečný chloupek. Prozatím je ovšem celý počin neoficiální a teprve čeká na potvrzení Guinnessovou knihou rekordů, k čemuž by prý mělo dojít v řádu týdnů.
My pak jen dodáme, že elektrická formule dostala do vínku čtyři agregáty a paket baterií o kapacitě 6,62 kWh. S ohledem na výše zmíněné parametry se přitom pyšní poměrem 1,6 kilogramu na kW, čímž třebas ono Bugatti převyšuje nemalou měrou. Veyron Super Sport totiž dostal do vínku poměr 2,08 kg na kW.








Elektrická formule německých studentů dokázala pokořit stovku za pouhých 1,779 sekundy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program GP Francie v Le Mans včera 10:00
- Waterloo pro BMW: Miguel Oliveira vážně zraněn – van der Mark pojede místo něho včera 09:00
- MOTO TEST CAMP Soběslav 2026: 120 motocyklů od 26 značek včera 08:00
- Štěpán Zuda s wild card v Mostě 5.5.2026
- Obvinění z dopingu: Byla účast Lukase Maurera v Hengelu poslední? 5.5.2026
Nejnovější články
Tato auta jsou takový propadák, že se je dealerům nedaří prodat nová ani se slevami 1,5 milionu Kč
před 3 hodinami
Jako chudý farmář vyrůstal s plakátem Lamba na zdi, teď odmítl čtvrt miliardy za své Ferrari, „protože s ním přece jezdí”
před 5 hodinami
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 6 hodinami
Týmy Formule 1 kapitulují pod tíhou zmaru, většina z nich souhlasí s návratem motorů V8. Mlčí jen „obvyklí podezřelí”
před 8 hodinami
Končící šéf AMG otočil o 180 stupňů: Sázíme znovu na spalovací auta, nový V8 bude ještě letos, plug-in hybridy končí, říká nyní
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Politický koutek 05.07. 18:27 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.07. 18:11 - M.Z.
- Další zajímavá autovidea 05.07. 18:07 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 05.07. 18:02 - M.Z.
- BMW Divize 05.07. 17:15 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.07. 13:14 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 05.07. 12:22 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 05.06. 22:57 - M.Z.
