Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Elektrická formulka dostala do vínku čtyři elektromotory o výkonu 136 koní. Tato síla míří na všechna čtyři kola a potýká se s hmotností 160 kilogramů.

Pokud jste v roce 2013 patřili mezi čtenáře Autoforum.cz, možná si pamatujete na článek o rekordním počinu elektrické formule DUT12. Ta dostala do vínku 135 koní při hmotnosti 147 kilogramů, přičemž stovku pokořila za pouhých 2,15 sekundy. Tedy rychleji než nejdražší supersporty světa v čele s Bugatti Veyron Super Sport. Od té doby však na poli elektrických pohonných systémů došlo k nemalým pokrokům.

Původní rekord tedy již dávno neplatí, v mezičase byl několikráte překonán. Nově se pak o jeho ustanovení postarali studenti univerzity ve Stuttgartu. Jejich kreace přitom na první pohled vypadá s holandskou formulí DUT12 jako pomalejší stroj, při 136 koních totiž váží nemalých 160 kilogramů. Veškerý výkonpřitom míří na všechna čtyři kola jako u předchozích držitelů rekordu, pochopitelně.

I přes zdánlivý hmotnostní handicap se ovšem studentům z Green Team Formula povedlo pokořit stovku za pouhých 1,779 sekundy, čímž dosavadní rekord překonali o 0,006 s. Tedy o skutečný chloupek. Prozatím je ovšem celý počin neoficiální a teprve čeká na potvrzení Guinnessovou knihou rekordů, k čemuž by prý mělo dojít v řádu týdnů.

My pak jen dodáme, že elektrická formule dostala do vínku čtyři agregáty a paket baterií o kapacitě 6,62 kWh. S ohledem na výše zmíněné parametry se přitom pyšní poměrem 1,6 kilogramu na kW, čímž třebas ono Bugatti převyšuje nemalou měrou. Veyron Super Sport totiž dostal do vínku poměr 2,08 kg na kW.

Petr Prokopec