Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Komplikovaný porod nejmladších děcek Alfy pokračuje. Ostrá Giulia se stále „dopéká” v inkubátoru, standardní verze se ale teprve derou na světlo světa.

Nebudeme zastírat, že je nám snaha Alfy Romeo vrátit se na výsluní sympatická, nemůžeme ale pominout ani stinné stránky celého comebacku. Dnes už je jasné, že letní premiéra nové Giulie QV byla velmi uspěchaná a odhalovala vlastně nehotové auto, které prostě muselo jít ven při příležitosti stého výročí založení značky. Na jednu stranu je to pochopitelné, na druhou je ale podivné vytáhnout nový model, vlastně jej pořádně nepředstavit a ukázat jen jeho vrcholnou verzi.

O té už dnes víme mnohé a její parametry bez nadsázky berou dech. Je tedy otázkou, do jaké míry lze Italům věřit, pakliže ale nepřehánějí, pak do svého jistě univerzálnějšího sedanu dokázali dostat parametry srovnatelné s ostrým kupé BMW M4 GTS, navíc za skoro polovinu jeho ceny. Jsme opravdu zvědavi, jak si tento stroj povede v praxi, zvědavi jsme ale i na něco docela jiného - co nabídnou poněkud skromnější varianty Giulie.

Je totiž jasné, že i kdyby bylo QV s šestiválcovým biturbem naprosto dokonalé, o životaschopnosti Alfy rozhodnou spíše kvality obyčejných provedení s čtyřválcovými diesely. O tom, co nabídnou ta i jejich benzinové alternativy leccos víme, dosud jsme ale žádný z těchto vozů nemohli spatřit jinak než na pár špionážích fotkách. A právě to se dneškem mění.

Níže si můžete prohlédnout video, které snad jako úplně první zachycuje při testech standardní provedení Giulie. Na autě ani není mnoho maskování, a tak jsou patrnější třeba i řešení nárazníků, vzezření vozu na menších kolech s větší světlou výškou či další detaily, které budou oproti QV odlišné. A také je vůz vidět v krátké akci. Autor snímku tvrdí, že jde o Giulii s naftovým motorem, což může a nemusí být pravda, kvalifikovanější názor ale v tuto chvíli nemáme - video je plné zvukových ruchů.

No, podívejte se na to sami, na oficiální odhalení „nesportovních” verzí italské novinky si počkáme až skoro do jara 2016, tehdy by se vůz měl objevit na autosalonu v Ženevě.

Zdroj: Carscoops

Petr Miler