Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Alfa Romeo zveřejnila první detaily o zcela novém modelu, který se bude prodávat pod názvem Giulietta. Přichází s atraktivně střiženým kabátem a interiérem. Zachrání Alfu před pádem do propadliště dějin?

Turínský výrobce je jednou z těch automobilek, které už léta bojují o přežití. Alfy vždy byly vzhledově velmi atraktivní, bohužel je ale doprovázela pověst nekvalitních a nespolehlivých aut. Poslední roky navíc utrpěly i co do jízdních kvalit a ekonomická situace posledních let prodejní potíže z toho plynoucí jen posílila. Dvě čísla za všechny - ještě v roce 2000 prodala Alfa 203 000 vozů, loni jen 103 000. A kdo ví, jak bude vypadat leošní rok.

V této situaci se Alfa chystá na trh uvést nástupce dnes už poněkud obstarožního modelu 147. Původně měl nést označení 148, pak jsme ho znali jako Milano, ale na základě rozhodnutí šéfa koncernu Fiat, pod který Alfa patří, v poslední chvíli dostal slavné jméno z minulosti značky.

Alfa Romeo Giulieta míří do vod ovládaných Volkswagenem Golf. Pětidveřový hatchback bude dlouhý 4,35 m, vysoký 1,46 m, široký 1,8 m jeho rozvor bude 2,63 m.

Z počátku prodeje budou v nabídce čtyři motory, všechny přeplňované turbodmychadlem. Benzínové 1,4TB o výkonu 88 kW (120 k) a 1,4TB MultiAir o výkonu 125 kW (170 k) následované dieselovými 1.6 JTDM s 77 kW (105 k) a 2.0 JTDM se 125 kW (170 k). Později by se mělo objevit špičkové provedení Quadrifoglio Verde s benzínovým motorem o výkonu 173 kW (235 k).

Součástí standardní výbavy je systém (Dynamic, Normal a All Weather), který známe už z menšího Mita, elektronický diferenciál Q2 a systém kontroly stability VDC.

O stylu už jsme mluvili, v tom byla Alfa vždy silná a v případě Giulietty to není jinak. Přídi dominuje tradiční alfovský trojúhelník spuštěný hluboko do nárazníku. Integrální částí hlavních světlometů jsou LED světla pro denní svícení. Malá kupé jsou dnes v módě, proto jsou kliky zadních dveří po vzoru Alfy 156 „schovány” za zadní okno.

Jak lze vidět z dříve uveřejněných špionážních fotografií, i v interiéru vládne moderní design inspirovaný výročním modelem 8C Competizione. Podle Alfy bude plný vysoce kvalitních materiálů a promyšlených detailů. Přejme si, aby záměr designérů nezhatili Italové na montážních linkách.

Na živo se s Giuliettou poprvé potkáme na jarním autosalonu v Ženevě.

Mirek Brokeš