Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ultimativní edice současného BMW M5 zvládne stovku za 3,9 sekundy. Vznikne jen ve 200 kusech, každý startuje na 3,5 milionech korun.

Příchod nové řady 5 se blíží, což znamená, že stávající provedení velmi brzy skončí ve výrobě. To sice neplatí o M5, která by ještě nějaký ten čas měla koexistovat po boku nové generace G30. Jak dlouho, to nikdo mimo továrnu neví. A stejně tak není jisté, kdy přijde na trh nové vrcholné provedení, nová limitovaná série Competition. ale naznačuje, že by to zase tak dlouho trvat nemuselo. Má totiž jistý rozlučkový charakter.

Tato edice do značné míry kopíruje variantu M5 „30 Jahre M5“, kterou jsme tu měli před pár lety. I tentokrát 4,4litrový přeplňovaný osmiválec dává k dobru 600 koní a 700 Nm točivého momentu, jenž na zadní kola přenáší výlučně sedmistupňová dvouspojková převodovka. Zrychlení z klidu na stovku zabere 3,9 sekundy, o nejvyšší rychlosti se značka nezmiňuje, nic jiného než standardních 250 km/h to stejně nebude.

Po příplatkovém přenastavení omezovače by ovšem maximální tempo mohlo stoupnout na 305 km/h, jak to ostatně BMW u řady svých modelů nabízí. Otázkou jen je, zda-li bude mít Competition řidičský paket ve standardní výbavě nebo jestli za něj bude nutno připlácet. Pravděpodobnější je ale druhá varianta. Aktuálně tak již jen dodáme jedny z posledních čísel, jenž se týkají udávané průměrné spotřeby (9,9 l/100 km) a množství exemplářů v této edici (200).

V rámci venkovního vzhledu bude M5 Competition nabízeno ve sto kusech v černé metalíze Carbon Black, zatímco druhá stovka dostne bílý metalický lak Mineral White. V obou případech pak dorazí ještě 20palcová kovaná kola v odstínu Jet Black doplněná pneumatikami o rozměru 265/35 vpředu a 295/30 vzadu. Pokud přitom opět zamíříte mezi příplatky, mohou skrze dvojité paprsky vykukovat karbonové brzdy.

Dále exteriér zdobí karbonové doplňky M Performance, mezi něž patří kryty zpětných zrcátek, zadní difuzor či výraznější odtrhová hrana zavazadelníku. Nechybí pak ani odkaz na název limitované edice, který najdete taktéž v interiéru. Společnost mu dělají karbonové dekory či kožené čalounění Merino Black s kontrastními švy Opal White.

Zmínit lze ještě specifické koberečky, multifunkční sedadla s vyhříváním nabízející ideální mix komfortu a sportovnosti či audio systém Bang & Olufsen o výkonu 1 200 wattů. Bezpečnost pak má na starosti monitoring jízdních pruhů či příplatkový BMW Driving Assistant. Ceny pak v sousedním Německu startují na sumě 129 500 Eur (cca 3,5 milionu korun).

Petr Prokopec