Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Corvette Atlantic se orientuje na luxus, Pacific naopak na závodní okruhy. Obě mohou mít telemetrii a nový osmistupňový automat. Ceny zatím neznáme.

Chevrolet přisazuje do nekonečného soupeření mezi východním a západním pobřežím Spojených států speciálními edicemi nové Corvette. Obě dvě dostaly paket Z51, což znamená mimo jiné lepší brzdy, lepší tlumiče, elektronický samosvor s chlazením a mazání se suchou olejovou vanou. A také jsme oba stroje viděli jako koncepty na SEMA Show 2013 v Las Vegas.

Šedý kabriolet se jmenuje Corvette Atlantic a orientuje se spíše na luxus než na závodní okruhy. Bude k mání spíše jako paket než jako samostatná verze a bude možno ji skloubit s vozy s výbavou 2LT nebo 3LT s již zmíněným balíčkem Z51.

Zvenčí tuto edici poznáte podle karbonového lízátka pod předním nárazníkem, inspirovaného tím na verzi Z06, chromovaných kol Torque a tmavě šedou barvou vyvedených částí karoserie, například pruhu na kapotě. Zbytek exteriéru můžete mít v jakékoliv z barev, které najdete v katalogu. Interiér novou kůži nedostal, v kufru ale najdete sadu zavazadel na míru.

Červený stroj s názvem Corvette Pacific je ostřejší. Oproti "atlantickému" kabrioletu míří spíše na okruhy než na klidné projížďky krajinou. Navíc dostal přední lízátko, nové prahy, karbonové kryty zrcátek a zadní spoiler a také střechu. Ve standardu jsou také červeně lakované brzdové třmeny a černá kola Z51 s červenou linkou.

Vizuálním změnám na karoserii však dominují černé pruhy, které se táhnou přes celý vůz. Doplňují černou, červenou Torch, bílou Arctic, stříbrnou Blade nebo šedou barvu Shark, která bude pro modelový rok 2015 novinkou. Uvnitř očekávejme červená nebo černá sportovní sedadla a karbonové obložení interiéru a v zavazadelníku se místo zakázkových tašek skrývá plachta pro přikrytí vozu. Corvette Pacific má také základ na výbavách 2LT nebo 3LT.

Jako pro všechny Corvette modelového roku 2015 bude i verze Atlantic a Pacific možno vybavit telemetrií se záznamem a osmistupňovým automatem s pádly pod volantem, která má dle EPA snížit spotřebu o pět procent oproti dřívějšímu šestistupňovému automatu. Standardem je však u obou "pobřežních" balíčků sedmistupňová manuální převodovka.

„Máme v plánu přinášet pro Corvette Stingray něco nového každý rok, částečně to budou i speciální edice, které nabídnou unikátní, osobnější zážitky za volantem,” uvedl Todd Christensen, marketingový manažer Corvette. „Zákazníci oceňují tyto limitované edice, které se stávají důležitou součástí odkazu Corvette,” dodal. Třebaže speciálky mají většinou za úkol podpořit vadnoucí prodeje, v tomto případě to dost možná tak nebude; ostatně, Corvette se prodává jako příslovečné housky na krámě.

Zatím nevíme, kdy a s jakými cenami se Corvette Atlantic a Pacific dostanou na trh. S blížícím se létem by speciální kabriolet i okruhovka byly jistě vítány. Otázkou však jsou jména - na Floridě s verzí Atlantic nebudete mít problém, ale v Kalifornii?

Marek Bednář