Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chevrolet zveřejnil ceník zbrusu nové Corvette. Ve Spojených státech ji dostanete v přepočtu už od milionu.

Americká sportovní legenda koncernu General Motors v kterékoli z šesti předchozích generací nevynikala pouze svými výkonnými motory, její atraktivita spočívala také v mimořádně příznivých cenách. Nálepky překvapivě dostupného vozu se Corvette nezbavuje ani ve své sedmé inkarnaci.

Za základní model kupé bude Chevrolet od svých amerických zákazníků požadovat 51 995 dolarů a objednávka kabrioletu je vyjde o pět tisíc dráž, a to včetně poplatku ve výši 995 dolarů za přepravu. V přepočtu na koruny to znamená, že tamní klient GM může mít Corvette vybavenou vidlicovým osmiválcem o výkonu 456 koní už za milion korun a nějakých pětadvacet tisíc navrch a otevřená varianta jej vyjede na 1,12 milionu.

Jen pro ilustraci, za stejnou částku si můžete v ČR koupit třeba BMW 328i xDrive s dvoulitrem, naftový Mercedes E 220 CDI, případně Škodu Superb Combi 2,0 TDI 4x4 Exclusive. Více k tomu snad ani není co dodat. Vlastně něco přeci jen ano - třeba seznam standardní výbavy, kterou vám k tomu Chevrolet přibalí.

C7 má bez jakýchkoli dalších příplatků třeba audio Bose s devíti reproduktory, satelitním rádiem a přípojkou USB, bezklíčové odemykání a startování, volič Drive Mode nastavující vůz do jednoho z dvanácti dostupných režimů či multimediální rozhraní MyLink.

I když vůz napěchujete vší dostupnou výbavou včetně magnetických tlumičů, karbonové střechy, čalounění kombinujícího semiš a alcantaru, jinými odstíny lakovaných kol či třmenů, stejně se s cenovkou kupé nepřehoupnete přes 1,45 milionu. A to navíc dostanete paket Z51 obsahující těsněji poskládané převody včetně chladiče převodovky, větší devatenáctky vpředu a dvacítky vzadu, větší brzdové kotouče, elektronicky řízený samosvorný diferenciál (opět s chladičem) a jiné nastavení podvozku. A aby vám nebylo líto nějaké té komfortní výbavy, bez dalšího doplácení je vaše i výkonnější stereo, barevný head-up, navigace, vyhřívaná a ventilovaná sedadla a na přání kožené čalounění zahrnující palubní desku, středovou konzoli a dveře. Našli byste v Evropě paralelu?

Miro Mihálik