Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Chevrolet Cruze 2016: zcela novému Cruze to sekne, na Evropu už ale kašle
20.4.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Tohle auto může být prodejním hitem, kdekoli se zjeví a uspět by mohlo i u nás. Evropský exodus Chevroletu ale říká podobnému scénáři jasné ne.
Chevrolet Cruze byl i v České republice dlouhodobě úspěšným modelem, ačkoli nevypadal bůhvíjak skvěle. Stačilo, aby fungoval solidně, nebyl ošklivý, a nestál mnoho a zákazníci si k němu našli cestu navzdory jeho celkem nenápadnému marketingu i omezené mediální pozornosti. Mateřský GM se ale před časem rozhodl, že o takový úspěch Chevroletu v Evropě nestojí, že značka příliš leze do zelí poněkud domáčtějšímu Opelu a avizoval její úplný odchod ze Starého kontinentu.
Jestli to bylo řešení dobré, ukáže teprve čas, na každý pád ale dozajista neznamená konec Chevroletu jako takového. Hlavně Cruze se naopak má poslední dobou čile k světu, když se nejprve zdálo, že se ukáže s jedním velkým faceliftem v Číně a jedním menším v USA. Tato dvojakost nás poněkud překvapovala, nakonec se ale vysvětlila ještě před dnešní pekingskou premiérou Cruze označeného modelovým rokem 2016. Automobilka naráz připravila facelift i novou generaci, což je matoucí samo o sobě, navíc obě auta chce alespoň v Číně prodávat současně. Opět nevíme, jak moc je to rozumné, ale dnes už to nechme být - o pozornost se totiž hlásí už jen úplně nový Cruze 2016. A podle nás si ji zaslouží.
Vůz, vzhledově jasně inspirovaný konceptem Tru 140S, je totiž jedním z nejpřitažlivějších Chevy, z těch levnějších je jednoznačně nejatraktivnějším. Oproti křivolakým liniím dnešního Cruze sází model 2016 na nenuceně elegantní, čistý design s podlouhlými světlomety a výraznou, dvojitou maskou chladiče vpředu. Ani zezadu ale nevyhlíží marně, třebaže zde už není příliš originální ani novátorský. Do interiéru nás bohužel Chevrolet nahlédnout nenechal, můžeme ale po shlédnutí zbytku auta doufat, že ani tady Američané nešlápli vedle.
Protože cesta na trh bude tomuto autu ještě chvíli trvat, je příliš brzy na konkrétní technické specifikace. Víme však, že jde o úplně nové auto stojící na zcela jiných základech než aktuální model téhož jména. Pod jeho kapotou si najdou místo motory 1,5 s atmosférickým plněním a 1,4 s přeplňováním. Poháněná kola pak budou pochopitelně ta přední, převodovky hned tři - šestistupňový manuál, šestistupňový robotizovaný manuál a sedmistupňový automat DCG s dvojicí spojek, to je u Chevroletu úplné novum. Další podrobnosti jsou tajemstvím a automobilka dodává už jen tolik, že nová generace bude provozně o 14-21 procent úspornější než ta současná.
Více bohužel nevíme, pokud tedy pomineme obecné vzletné proklamace toho typu, že nový Cruze je „super kára a zařadí se mezi nejlepší fára”. Dobře, tisková zpráva hovoří trochu jinak, ale slova o tom, že „nový model byl zrozen pro to, aby nastavil nová měřítka segmentu”, jinak rozhodně nevyznívají. Přidáme tedy už jen informaci, že auto se dostane do prodeje až příští rok jako model 2016, v USA možná až opravdu v samotném roce 2016. V Evropě jej nečekáme, tedy pokud by se nakonec GM nerozhodl se značkou Chevrolet naložit trochu jinak, než jak dnes plánuje...































Nový Cruze je opravdu nový a docela hezký. Do Evropy ale namířeno nemá, ohromovat chce hlavně Číňany a Američany
Zdroj: GM, Foto: GM, Auto iFeng
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
včera
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
včera
„Bugatti pro chudé” má absolutní rekord silničních aut z dalších dvou okruhů, i když za volantem seděli amatéři
28.4.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Šéf automobilky, která loni prodělala 75 miliard na hrstce prodaných aut, si vyplatil víc než 8miliardovou odměnu
před 4 hodinami
Výrobce vysavačů přidal svému autu tryskové motory, slibuje akceleraci na stovku pod 1 sekundu
před 5 hodinami
„Mohlo by se stát,” krčí rameny šéf ostrých Porsche v reakci na otázku, zda ikonická GT3 v Evropě přijde o motor bez turba
před 7 hodinami
Zaměstnanci Stellantisu si stěžují na „krvácení z nosu, migrény, zvracení a dokonce zažívací potíže” poté, co se museli vrátit do kanceláří na pět dnů v týdnu
před 8 hodinami
Číňané zastanou všechno. Ukázali svou „kopii” nového Audi A7, které samo Audi už ani nenabízí
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
