Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Faceliftovaný VW Amarok má české ceny, pod milion dá jen 204 koní
25.8.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Faceliftovaný pick-up se nově chlubí třílitrovým šestiválcem místo dvoulitrového čtyřválce. A ve vrcholné verzi i tučnou cenovkou.
Jedním z největších letošních překvapení, a nutno říci, že velmi příjemným, byl facelift Volkswagenu Amarok. Po stránce vizuální se sice německý pick-up příliš nezměnil, nicméně pod kapotou došlo k opravdu radikální rošádě. Dvoulitrový čtyřválec TDI totiž nahradil třílitrový šestiválcový turbodiesel, což je v dnešní downsizingové době věc nevídaná. I když je třeba dodat, že koncern VW Group k ní nepřistupuje poprvé.
Nyní se ovšem soustřeďme pouze na Amarok, jehož pohonná jednotka je momentálně k mání pouze s 204 nebo 224 koňmi. Během představení jsme mluvili také o slabším provedení se 163 koňmi, pohonu zadních kol a šestistupňovém manuálu, ani jeden z těchto prvků však ve stávající nabídce nefiguruje, alespoň ne na českém trhu. Místo toho můžete obě verze s výkonem přes 200 koní spřáhnout s osmistupňovým automatem a systémem 4Motion.
Na českém trhu se startuje na sumě 980 009 Kč včetně DPH, za což dostáváte verzi s 204 koňmi ve výbavě DoubleCab Comfortline. Ta přitom standardně počítá se 17palcovými litými koly, látkovým čalouněním, kůží obšitým volantem, klimatizací, audio systémem Composition s portem na USB, čelními halogeny, tempomatem nebo úchyty Isofix. Mimo to nechybí ani elektrické ovládání oken vpředu a vzadu.
Stejnou motorizaci je možné pořídit také na úrovni Highline, v té chvíli ale již budete platit 1 128 008 Kč. Výbava se ovšem v takové chvíli rozšíří o bi-xenony, zadní parkovací kameru nebo 18palcová litá kola. Dopřát si můžete i třílitr naladěný na 224 koní, ten vás ovšem již vyjde na 1 157 625 Kč. Ani v tomto případě ovšem nejde o konečnou.
Momentálním vrcholem se stává provedení Aventura, které je k mání pouze se silnější jednotkou. Dále počítá s kůží Nappa, navigací nebo 20palcovými litými koly. Cena ovšem šplhá na nemalých 1 393 990 Kč. Navíc ji lze zvednout o řadu příplatkových prvků, kdy třeba lak vychází na 18 348 Kč. Více se dozvíte v oficiálním konfigurátoru.












VW Amarok odstartoval na českém trhu pod milionem korun, verze Aventura je ovšem k dispozici za nemalých 1 393 990 Kč
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řidič lidového superSUV dosáhl v běžném provozu skoro jeho maximální rychlosti, jel 277 km/h. Policie to neocenila
včera
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
28.5.2026
Číňané vzali svůj „Rolls-Royce pro chudé” a skočili s ním z ostrého srázu. Podívejte se, jak dopadl po 20 metrech letu
27.5.2026
Nejnovější články
Je libo Porsche 911 Turbo kombi? Za 7 milionů korun ho teď můžete mít, tedy pokud už máte kupé
před 2 hodinami
Ferrari má ještě letos vrátit do prodeje manuální převodovku, po fiasku s Luce to vypadá jako krizové opatření
včera
Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě
včera
Psaní knížek zjevně pořád nese, autor pokračování Malého prince si převzal toto zakázkové Bugatti
včera
Volvo se zbavilo všech továren na spalovací motory, a tak je teď nemá kde vyrábět. I když pohání naprostou většinu jeho aut
včera
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 05.30. 08:46 - Brus
- Detektory policejních radarů 05.30. 07:23 - řidičBOB
- whitelist & blacklist 05.30. 06:14 - abgx1
- e90 330i 2006 250kkm + náhradní motor 05.30. 05:39 - pavproch
- Onboard videa 05.29. 12:51 - řidičBOB
- Kdo má přednost? 05.29. 10:32 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.28. 21:30 - Truck Daškam
- Rychlodotazy 05.28. 15:42 - mattonecz
