Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Prvních 500 kusů Fordu EcoSport má nabídnout rozsáhlou výbavu. Poté však dorazí standardní model, který je vybaven ještě lépe. A za méně peněz.

Ford zvolil při uvádění svých novinek na trh v posledních letech opravdu velmi zvláštní strategii. Stačí si vzpomenout na včerejší představení koncepčního Mondea Vignale, tedy luxusní verze nové generace, která se za oceánem již více než osmnáct měsíců prodává, ale do Evropy nedorazí dříve než v roce 2015. Tedy v okamžiku, kdy se již bude jednat o čtyřletou „novinku“.

Aby se ovšem nezdálo, že Ford k podobným krokům směrem k evropské klientele přistupuje jen občas, ohlásil na průmyslové výstavě IFA 2013 limitovanou edice modelu EcoSport pro Evropu. Ta vznikne pouze v 500 kusech, z nich 120 zamíří do Velké Británie a 110 do Německa. Zbytek pak bude rozprodán na vybraných trzích. To na první pohled nepůsobí až tak zvláště, ale jen do chvíle, než se při čtení tiskové zprávy dostaneme k odstavci uvádějícím, kdy budou za limitovanou edicí následovat sériové modely a jak dlouhý čas už uběhl od představení EcoSportu jako takového.

Varianta Limited Edition sice zamíří do prodeje už letos na podzim, i to je ale skoro dva roky po premiéře EcoSportu. Volný prodej vozu by pak měl začít až někdy na jaře příštího roku, nebo alespoň tak to bylo naplánováno. Po průtazích spojených s uvedením nového Mondea ovšem Fordu již nevěříme ani čárku - uvést vůz na trh dva a čtvrt roku po prvním představení sériového provedení je na Ford přece jen docela kalup. Pletichaření ale nechme stranou a pojďme se na onu limitovanou edici podívat.

Standardem se u všech 500 exemplářů stanou 17palcová kola, kožené čalounění a série aplikací vyvinutá pro systém Ford Sync AppLink, jejíž součástí je i dvanáctiměsíční stahování hudby ze serveru Audioteka zdarma. Dále můžete volit mezi barvami Mars Red, Panther Black nebo Diamond Black, zatímco po stránce pohonných jednotek je na výběr tříválcový litrový EcoBoost o výkonu 125 koní nebo 1,5litrový diesel produkující koní 90.

Tím limitovaný EcoSport končí, přičemž v Německu bude k mání od 19 950 Eur (cca 519 tisíc), zatímco na britských ostrovech budou zákazníci platit 16 995 Eur (510 000 Kč). Brát to ovšem mohou jako daň za nedochvilnost, neboť stačí, když chvíli počkají a mohou sáhnout po Fordu EcoSport ve standardním provedení. To přitom bude k mání s třemi motory (kromě zmíněných dorazí také 1,5litrový benzinový čtyřválec o výkonu 112 koní).

V rámci výbavy pak modrý ovál nabídne 16palcová kola, přední mlhovky, stříbrné střešní ližiny, zrcátka v elektrice, bezklíčové odemykání/zamykání a startování nebo sedm airbagů. Ceny se pak dle motorizace budou pohybovat mezi 14 995 a 17 495 GBP (450 tisíc až 525 tisíc).

Mezi příplatky ovšem bude možné sáhnout po paketu Titanium X, který za tisíc liber přihazuje kožená sedadla, 17palcová kola, tempomat, automatická světla, stěrače nebo stmívání zpětného zrcátka. Svým způsobem tak překoná i onu limitovanou edici a se správně zvoleným motorem zřejmě bude i levnější.

Petr Prokopec