Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Velmi sledovaná motorizace už dnes nejdéle vyráběného auta na trhu se zdála být ve finiši, opak je ale nakonec pravdou. Letos nedostane Nivu 2020 nikdo, stojí za tím kvalita i peníze.

O modernizaci Lady Niva se mluví možná až překvapivě často. Pro ruský off-road jde ale o stěžejní facelift, který mu má pomoci vydržet na trhu ještě několik dalších let. Životní cyklus první generace se tím natáhne prakticky na pět dekád, čemuž v žádné jiné další současné auto na světě nemůže konkurovat. Značka již oznámila, že od 26. listopadu začne vůz vyrábět a první zákazníci jej budou moci převzít ještě letos, teď ale náhle otočila - výrobu s okamžitou platností zastavila a letošní dodávky též odpískala.

Co za těmito obstrukcemi stojí? Oficiálně se nedozvídáme nic, podle zdrojů blízkých továrně jde ale především o výsledky testů předprodukčních exemplářů. Lada zjistila, že u některých aut nebyly zafixované kolejnice předních sedadel. Stát za tím má selhání dodavatele, který již řeší nápravu. Rusové proto dosud vyrobené kusy překlasifikovali jako předprodukční a musí dojít na jejich opravu.

Pokud by šlo jen o toto, zdržení bude minimální, nicméně inovovaná Niva nebude k mání ani v prosinci, ani v lednu a dost možná ani v únoru. V rámci faceliftu jsme se totiž měli dočkat i přepracované středové konzole, nového přístrojového štítu a mlhovek integrovaných do předního nárazníku. Všechny tyto prvky nám již ukázaly dosavadní špionážní fotografie a k vidění jsou i na nové sadě. Co ovšem chybí, to je modernější volant, který Niva dle původních zvěstí měla převzít od svých sourozenců. Ten by ale dle zdrojů nakonec dorazit skutečně měl, neboť Lada chce kromě komfortu navýšit také bezpečnost.

Problémem však je, že ruská automobilka momentálně nemá k dispozici dostatečné kapacity, ať již výrobní nebo finanční. Proto hodlá vyčkat, než se situace změní, což bude zhruba za dva měsíce. Nová Niva by tedy dle těchto spekulací měla být k mání až od počátku března, v takové chvíli však kromě již zmíněného nabídne rovněž boční a čelní airbagy. Přepracování se pak dočká i sloupek volantu, modernizace tedy bude na poměry vozu vskutku razantní.

Zda tomu tak je či nikoliv, bychom se mohli dozvědět již příští týden, kdy by příchod vozu na trh měl být oficiálně potvrzen. Momentálně tedy platí, že facelift se ještě letos za zákazníky rozhodně nepodívá.

Ten přitom již figuroval na neoficiální retuši faceliftu

Zdroje: Lada Online, Rossijskaja Gazeta

Petr Prokopec