Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes FT je kamion budoucnosti, svítí LEDkami a řídí se sám
23.9.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Klíčovou vlastností kamionu pro rok 2025 je autopilot použitelný na dálnicích. Již dnes ale lze něco takového postavit - stačí adaptivní tempomat a čáry na silnici.
V oblasti autopilotů se velká pozornost věnuje zejména osobním vozům, vynikající místo pro jejich aplikace by však mohla být také nákladní doprava. Nemluvíme teď pochopitelně o mizení volantů a pedálů, jak to plánuje Google, nýbrž o asistenci řízení při jízdě po dálnici stovky kilometrů pořád rovně.
Německá automobilka Mercedes na autopilotu také pracuje a do své novinky, která si odbude premiéru na hannoverském autosalonu užitkových vozidel, jej také nainstalovala. Tím novým strojem je FT 2025, tedy kamion budoucnosti - zkratka FT znamená Future Truck a 2025 odhadujeme na rok, kdy bude k mání.
Klíčovým prvkem je tedy již zmíněný autopilot, který byl testován v rychlostech do 80 km/h na kousku dálnice A14 u německého Magdeburgu v simulovaných podmínkách skutečného dálničního provozu, jak ukazují přiložené fotografie. Autopilot údajně zvládne i uhnout vozu hasičů. Že to je simulace, lze poznat jednak podle toho, že na dálnici jsou jen Mercedesy, a také proto, že v reálném světě by hasiči určitě využili zcela volného levého pruhu.
Podle Mercedesu systém funguje "v rámci rychlostních limitů" a nezávisle na okolní dopravě. Může ale udržovat určenou vzdálenost od vozu jedoucího před vámi - tedy jako adaptivní tempomat. Senzory směru jízdy se zase drží čar na vozovce, které na dálnicích bývají dobře zřetelné, a kromě těchto funkcí tu najdeme všechny dnes již běžné pomocníky, jako například hlídání mrtvého úhlu. Podle Mercedesu umí FT 2025 i komunikovat s ostatními auty, ale není to pro jeho správnou funkci nutné.
Po designové stránce vidíme dobře známý tvar kabiny tahače, jen s uhlazenými rohy a trochu lepší aerodynamikou. Ta byla podle automobilky také důležitou oblastí při vývoji. Světla nejsou ve zhasnutém stavu vidět, až s rozsvícením se ukážou. Jsou LEDková a pokud řídí člověk, svítí bíle, pokud počítač, zapnou modrou barvu. Podle toho je i na fotografiích dobře vidět, co dělá člověk a co auto samo. V realitě by to samozřejmě chtělo nějaký přistup chladicího vzduchu a světla by musela fungovat víc jako světla, ale zaoblené tvary jsou proveditelným nápadem, dokud se celá souprava vejde do limitu délky.
Uvnitř vidíme minimalistickou přístrojovku a otočnou sedačku řidiče, která dává řidiči větší prostor pro protáhnutí se apod. při samočinné jízdě auta. Počítejme samozřejmě se vzduchovým odpružením a všemožným nastavováním. Sedačka pasažéra vypadá ještě pohodlněji a má kolem sebe spoustu prostoru již v základním stavu. A nahoře najdeme částečně sklopenou postel.
Řidič při své práci využívá čtyřech displejů - dva u sloupků fungují jako zpětná zrcátka, protože ta jsou kvůli menšímu odporu vzduchu nahrazena kamerami. Zde by pro produkční verzi nejspíš přibyly další pro výhled na pravé přední kolo a těsně před přední nárazník. Další dva displeje tvoří palubní desku - jeden je přístrojovým štítem a druhý odnímatelným tabletem Samsung, na kterém je možno kromě všeho, co umí jako tablet, také ovládat všemožné funkce vozu - například rychlost, na kterou je nastavený tempomat.
Všechno to vypadá značně futuristicky, například i zcela plochá dřevěná podlaha kabiny, ale technologie pro skutečnou existenci něčeho podobného na silnicích už tu jsou. Samočinné řízení na evropských silnicích již najdeme, a to i ve vozech Mercedesu, jen to z legislativních důvodů nemůže být v činnosti po neomezeně dlouhou dobu - i když ani to nemusí být až takové dogma. Funguje to na principu adaptivního tempomatu a systému udržování v jízdních pruzích podle čar na silnici.
Pouhou změnou legislativy by tak mohla být práce profesionálních řidičů kamionů jednodušší a méně únavná, a to i se současnými tahači. Jen namontovat elektronické hlídače z osobáků do tahačů, překalibrovat je na řádově větší vůz a můžeme vyrazit.















































Mercedes FT 2025 má být "kamion budoucnosti", jeho klíčový prvek, tedy autopilot, je ale do jisté míry proveditelný už dnes
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Holku z Kelly Family, nebo sexbombu v bikinách? Srovnání BMW M5 s nepřiznanou novou „Alpinou B5” dává jasnou odpověď
včera
„Bugatti pro chudé” je novým králem všech pekel. Přepisuje další rekordy akcelerace, okruhů i silnic, pomalé je vedle něj i skutečné Bugatti
23.6.2026
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
21.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Salač bude i v příštím roce jezdit MS v týmu OnlyFans American Racing včera 19:43
- Pre Dutch TT: Lídry jsou Bezzecchi, Gonzalez a Quiles včera 16:00
- MotoGP v Brně pomohlo lidem v nouzi. Nevyužité jídlo zamířilo k potřebným včera 12:00
- Jonas Folger v Mostě s divokou kartou pro Supersport včera 10:00
- Pedro Acosta je prezentován jako nástupce Pecco Bagnaii 24.6.2026
Nejnovější články
Škoda zkusila vysvětlit, proč její nejnovější model dostal vertikální displej. Jako by zapomněla, že je otočný
před 3 hodinami
USA zakázaly prodej nových Polestarů v zemi, dokonce i těch, které se tam vyrábí. Firma se ani nebrání a dobře ví proč
před 4 hodinami
Automobilka se rozhodla znovu vynalézt způsob, jakým „sedíme” za volantem auta. A myslí to smrtelně vážně
před 6 hodinami
Někdo zajel s novým Ferrari do Mansory? Ne, tohle Italové udělali svému autu sami, zjevně chtějí peníze kýčovitých tunerů
před 7 hodinami
Zatímco zavedené značky s kombíky končí i kvůli nezájmu o ně v Číně, sami Číňané jich nabízí čím dál víc, aby si získali jejich kupce
včera
Živá témata na fóru
- Letní 225(př) + 255(z) 18-19" - které? 06.26. 12:39 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 06.26. 11:35 - Brus
- Fiat a vše kolem nich 06.26. 10:56 - pavproch
- e89 el. steering - přeprogramování ??? 06.25. 12:12 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 06.24. 21:19 - řidičBOB
- Volvo 06.24. 16:54 - řidičBOB
- BMW Divize 06.23. 10:20 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 06.23. 04:48 - pavproch
