Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S odvoláním na své zdroje to prohlašuje britský Car a nemáme důvod nevěřit. Co všechno se značkou Mini tedy můžeme očekávat v nejbližších letech?

Mini bývalo zkrátka Mini. Jedno skutečně malé auto, které se sice za desítky let své existence dočkalo i několika odlišných karosářských derivátů, vždy se ale drželo podstaty svého jména. Po převzetí značky koncernem BMW se ale situace začala postupně měnit - nejprve automobilka nabízela znovu jediný model, který už sice nebyl až tak malý, pořád jej ale šlo vnímat jako ideového nástupce původního provedení. Později ovšem začaly přibývat v nabídce i další typy, které se od původního Mini vzdalovaly čím dál více.

O jakémsi polokombi Clubman jde ještě tvrdit, že jde o odkaz na původní vůz stejného jména. Modely Coupe a Roadster už si kráčejí svou vlastní cestou, nicméně stále jsouaspoň relativně malé. SUV Countryman je ale už docela mohutné auto, které má s Mini (nebo ještě lépe mini) společnou jen značku. Nyní magazín Car přispěchal s odhalením dalších plánů automobilky pro následující čtyři léta a dá se říci, že dosavadní trend bude pokračovat. Mini evidentně stvoří širokou řadu modelů nejrůznějších typů a bude stále méně ztělesněním představ o malém třídvéřovém hatchbacku.

Svědčí o tom ostatně i potvrzení čerstvých spekulací o tom, že firmy pohřbila myšlenku na model Rocketman. Právě on měl být tím malým Mini a ještě loni se jako o hotové věci hovořilo o tom, že se dočká výroby. Nyní se za hotovou věc má pravý opak a toto očekávání potvrzují i informace Caru o plánech automobilky. Žádný nový malý model v nich nefiguruje.

Mini se totiž podrží růstu opačným směrem a jako první z novinek vypustí již na přelomu letošního a příštího roku na trh podivný model Paceman. Jeho očekávanou sériovou podobu jsme již mohli vidět na uniklých patentových snímcích, a vzhledem nás tak zřejmě nepřekvapí - půjde o jakési britské BMW X6, tedy křížence SUV Countryman s čímsi jako kupé. Půjde o vůbec poslední novinku před příchodem další generace malého hatchbacku a jeho odvozenin.

Koncem roku 2013 se tak na trh dostane nová generace třídvéřového Mini, ale pozor, v tomto případě nezůstane u tří „vrátek”. Již v létě 2014 ji má doplnit pětidvéřové provedení, vůbec poprvé v historii značky. Jeho cíl bude pochopitelně ukrást ještě více z prodejů Audi nebo Mercedesu, i když o totéž se dnes u koncernu BMW pokouší nové BMW 1.

Na stejné platformě pak stane nová generace modelu Clubman, který se na trhu objeví o rok později. Na rozdíl od dnešního provedení má být mnohem klasičtějším kombíkem s pěticí dveří (dnes má pouze čtyři) s přibližně o 25 cm delší karoserií. V témže roce se máme dočkat další úplné novinky, která si zatím říká Sportvan. Půjde o MPV, tedy ještě větší vůz než Clubman, který bude mít v prvé řadě za cíl komfortní převoz pět a možná i sedmi osob. Vůz by měl využít techniky chystaného BMW 1 GT, které ostatně zamíří podobným směrem.

A vůbec největší překvapení nakonec - v roce 2016 by měl řady modelů Mini doplnit také čtyřdvéřový sedan, zřejmě se stylovější karoserií s tvary kupé, který by si vzal na paškál chystané nové Audi A3 sedan.

Pokud si vše zmíněné shrneme, pak Mini bude nabízet tří- a pětidvéřový hatchback na pomezí mini a kompaktu, kompaktní kombi, stejně zařazený sedan, MPV, SUV včetně jeho stylovějšího provedení. A to se bavíme o následujících čtyřech letech, v roce 2020 už by mohlo Mini vyrábět třeba i nějaký ten kombík střední třídy.

Inu, časy se mění. Pokud je vám ale značka Mini sympatická a neřešíte, co bylo, v následujících letech si zřejmě nebudete stýskat.

Na Mini Coupe nebo Roadster bude možné pohlížet jako na ještě mimořádně konzervativní odklon od tradic

Dnešní Countryman automobilka zjevně považuje za správnou volbu jeho nabídku de facto rozšíří o dále zmíněný model Paceman

Jakési SUV-kupé Mini Paceman přijde na trh již za necelý rok

Skutečně malý Rocketman to má naoipak podle všeho spočítané. Mini chce výš, ne níž...

Clubman v nabídce zůstane, přiblíží se ale klasickému kombi s pěticí dveří. Dnešní koncepce zřejmě není pro širší auditorium dostatečně atraktivní

Stejně jako Fiat s 500L se i Mini vydá cestou kompaktního MPV

Proti Audi A3 sedan nasadí BMW podobně laděné Mini

Zdroj: Car

Petr Miler