Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mini Vision Next 100: Britové vás nechají řídit, ale jen občas a na elektřinu
16.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Třetí z oslavných konceptů BMW Group se zaměřuje na byznys se sdílením aut. Má přitom zvládat reagovat na nálady a chutě jednotlivých majitelů.
Skupina BMW se rozhodla vstoupit do stejné řeky i potřetí. Po mnichovské studii Vision Next 100 a britském konceptu 103EX zde totiž máme pojetí budoucnosti od značky Mini. Ve srovnání se stávajícími modely této automobilky došlo k radikální změně designu, kdy zcela opomenut byl retrospektivní nádech. Místo toho se zde hraje na vlnu futurismu, přičemž výsledný produkt nám spíše než příští Mini ukazuje, jak by asi mohl vypadat automobil od Applu.
Tento dojem je ovšem čistě subjektivní, přičemž každý může v prosklené kukani vidět něco jiného. Podstatná je samotná koncepce vozu, který vznikl na bázi myšlenky „Každé Mini je moje Mini“. Tím je naznačeno, že britská automobilka se hodlá výrazněji zapojit do byznysu se sdílením jednoho auta několika majiteli. Vůz by přitom měl vyhovět všem jejich individuálním požadavkům, bez ohledu na lokaci nebo denní dobu.
Mini budoucnosti se proto oháklo do „diskrétní stříbrné kůže“, kterou její autoři berou jako list nepopsaného papíru. Ten pak reaguje na náladu svého uživatele, čemuž zvládá přizpůsobit nejen podsvícení interiéru, ale také třeba provedení střechy. Stejně jako v případě BMW a Rolls-Royce pak i zde je přítomno autonomní řízení, po jehož aktivaci se volant i pedály posunou do středu vozu a nabídnou posádce více místa pro nohy.
Šéfdesignér BMW Group Adrian van Hooydonk ovšem dodává, že majitelé Mini „preferují, když mohou řídit sami - a to tak často, jak jen je to možné“. Z toho důvodu vůz dostal do vínku i režim John Cooper Works, který má umocnit potenciál vozu a jeho pohonné jednotky. O té se Mini příliš nezmiňuje, pouze dodává, že při aktivaci tohoto módu se změní konfigurace sedadel, jenž za pomoci aktivních prvků zlepší boční oporu.
Dalším zajímavým prvkem vozu je tzv. Cooperizer - tedy uprostřed usazené centrální ovládání multimediálního systému, komunikací a autonomního řízení. To přitom řidič, který si může vybrat, zda chce volant na levé či pravé straně, ovládá pomocí řetězce otočných prstenců. K dispozici pak má i tlačítko „Inspire Me“, které aktivuje stažená uživatelská data a může kupříkladu navrhnout sklon sedadel či třeba cestu po klikatých okreskách.
Dodat pak již jen můžeme, že ve chvíli, kdy vystoupíte a vůz nebudete potřebovat, zamíří Mini samovolně k dobíjecí stanici, což odkazuje na elektrické či alespoň plug-in hybridní ústrojí pod kapotou. Zároveň pak novinka budoucnosti může sama vyhledat myčku nebo kupříkladu dalšího z majitelů, který bude vyžadovat jeho služeb.


























































Mini budoucnosti by již nemělo mít jen jednoho majitele. Vyhovět chce přitom všem individuálním choutkám, stejně jako ochraně životního prostředí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Končící, morálně 6 let staré BMW M3 svléklo absurditu nového Audi RS5 do naha, ve sprintu ho rozdrtilo na hadry
včera
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
8.8.2026
Na majitele BMW po nastartování vyskočil Spider-Man. Zvědaví na něj nejsou, ale musí si zvykat, je to nový smutný projev moderny
7.8.2026
Nejčtenější články
Ferrari vám supersport s motorem V12 a skutečným manuálem neprodá, jiná italská značka ano. A je to něco
12.7.2026
Asi nesmrtelný šéf nesmrtelného Spykeru odhalil, co chystá, motto značky je vážně dokonalou reflexí reality
12.7.2026
Švýcaři předělávají dálnici na okresku, něco takového snad svět ještě neviděl
13.7.2026
Sen se stal skutečností, nejbrutálnější Bugatti s akcelerací z 0 na 500 km/h za 20 sekund teď může na silnice
13.7.2026
Tohle je nový „služebák” Jamese Bonda, tedy toho, kdo ho doteď hrál. Jede 350 km/h se stovkou pod 2 s za zlomek ceny pomalejších Porsche
13.7.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
