Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka dorazí jako pseudokupé i prodloužená verze se sedmi sedadly. Zvětší se i „kufr”, spotřeba naopak.

Dnešní den je zjevně zasvěcen koncernu VW Group. Dosud jsme vám totiž mohli představit ceny Seatu Leon ST X-Perience nebo Volkswagenu Passat a předestřeli jsme vám vizáž Škody Fabia v obyčejnějších verzích. Nyní se pro změnu vracíme opět k „lidovému vozu“, svou pozornost však protentokrát zaměříme na novou generaci SUV Tiguan. Ta by se měla objevit v závěru letošního nebo na počátku příštího roku, díky čemuž se slavnostní premiéra zjevně odehraje v Paříži, Los Angeles nebo Detroitu. Samotné místo ovšem až tak podstatné není, mnohem důležitější je vizáž novinky.

Šéf australského zastoupení Volkswagenu John White totiž uvedl, že nový Tiguan skutečně bude stát za to. „Na trh míří kompletně přepracovaný vůz, který bude delší, dostane větší zavazadelník a v rámci doplňků nabídne i třetí řadu sedadel.“ Dá se tedy předpokládat, že dostaneme konkurenci nového Nissanu X-Trail nebo chystaného Land Roveru Discovery Sport. Oba tyto modely ale chtějí Němci strčit do kapsy vizáží.

„Vůz jsem viděl již v březnu, a vypadá fenomenálně. Je to zcela jiný styl - mnohem agresivnější,“ dodává White. A tím v nás vzbuzuje očekávání, které těžko dojde naplnění. Obdobná prohlášení totiž doprovázela i příchod nové Škody Fabia nebo zmiňovaného Passatu. Právě ten by přitom měl mít na vzhled Volkswagenu Tiguan velký vliv, zvláště v oblasti čelní masky.

Mimo to se automobilka sice nechá inspirovat koncepty typu CrossBlue, výsledek však až tak odvážný nebude. I když v tomto směru by německý koncern mohl překvapit, zvláště v případě kupé. Kromě něj pak nový Tiguan dorazí také ve standardní či prodloužené formě, jež bude hostit výše uvedených sedm pasažérů. Všechny modely přitom bude podpírat platforma MQB.

O pohonných jednotkách se pak již White nezmínil, očekávat však můžeme maximálně dvoulitrový objem. Výkon pak s největší pravděpodobností nepřesáhne 200 koní, spíše než na jízdní dynamiku se tak Volkswagen zjevně zaměří na spotřebu a emise CO2. Dost možná tedy kromě čtyřválců dostaneme i tříválce.

Zdroj: Car Advice, Ilustrace: Theo Chin

Petr Prokopec