Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokračování kompaktního SUV se chystá na trh dokonce ve třech variantách. Standardní provedení doplní větší Tiguan XL a čtyřmístný Tiguan Coupe.

Volkswagen sice stále „tlačí” současnou generaci Tiguanu ve všemožných zvláštních edicích, za oponou ale už finalizuje novou, v pořadí teprve druhou. O té už se ví leccos, včetně náznaku, jak by asi mohl vypadat design. Největší novinkou je ovšem zpráva, která nás připravuje hned na trojici různých karosérií. Spolu s nimi hodlají ve Wolfsburgu odstartovat svojí expanzi na poli třídy SUV, avšak zde půjde o méně movité zákazníky.

Nezdá se to jako tak dlouhá doba, přesto je Tiguan první generace na scéně od roku 2007. Nepřekvapí tedy, že nový model bude představen letos na podzim. Standardní verze se údajně dočká kromě platformy MQB o něco větší karoserie a s délkou zhruba 4,5 metru také modernizovaných pohonných jednotek. Mezi nimi nebude chybět benzinový motor 1,4 TSI, základní turbodiesel 1,6 TDI se 110 koňmi ani 2,0 TDI. Nejsilnější turbodiesel nabídne několik verzí s výkonem 150-184 koní.

Můžeme se také těšít na větší verzi s přídomkem XL, která by měla být zhruba o půl metru delší, což znamená v překladu pět metru délky a místo až pro sedm pasažérů ve třech řadách sedadel. Právě tahle varianta vyplní mezírku mezi Tiguanem a větším Touaregem a VW se u ní chystá zvolit takovou cenovou politiku, aby nedocházelo k bojům ve vlastní aréně. U prostornější verze XL se hovoří o výrazně příznivější cenovce, která bude startovat zhruba na 30 tisících Eurech, tedy zhruba na 825 tisících korun. Ani Touareg nebude zcela mimo zájem veřejnosti. Největší SUV značky se faceliftu dočká prý už na podzim, přičemž půjde hlavně o motory splňující Euro 6 a o nové multimediální a bezpečnostní systémy.

Hlasitě se hovoří o Tiguanu Coupe, jehož receptem k úspěchu se stane sportovní styl a hlavně pouze čtyřmístný interiér. Pokud u vás ani tento vůz nevzbuzuje nějakou touhu a přesto po SUV prahnete, nabídne Volkswagen v příštím roce ještě nový Taigun, v roce 2016 ale prý i sériovou podobu konceptu T-Roc, který byl letos k vidění na ženevském autosalonu. Rozměrově by se T-Roc měl zařadit pod základní verzi Tiguanu, zhruba na úroveň současného Yetiho, zatímco Taigun bude mini SUV s délkou pouhých 3,86 metru.

Nejmenší bojovník o zákazníky segmentu crossoverů zřejmě využije platformy malého městského vozítka Up! a tříválcového benzinového turbomotoru se 110 koňmi. Spolu s ním by měl být Taigun schopen zrychlit na stovku za 9,2 sekundy a rozjet se na 186 km/h a přitom konzumovat podle údajů jen 4,5 litru na sto kilometrů.

Zdroj: Auto Motor und Sport

Adam Šrámek