Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Podívejte se na nové Saaby 9-3 a 9-3X naživo, uvnitř působí luxusně
7.6.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Saaby to fakticky jsou, i na volantech ale najdete pouze logo NEVS. Čínská firma je zatím odhalila jako koncepty, ve výrobě je uvidíme už příští rok.
Dnešním dnem odstartoval veletrh elektroniky CES Asia v čínské Šanghaji. Tato událost by nás mohla nechávat chladnými, kdyby ovšem mezi vystavovateli nefigurovala automobilka NEVS. Ta již dopředu ohlásila odhalení konceptů 9-3 a 9-3X, které se již v příštím roce dočkají produkčních variant a také zahájení prodeje. První fotky toho moc neukazovaly, navíc oba vozy zachycovaly jen zvenčí, a tak je jejich výstavní premiéra zajímavější, než by se na první pohled mohlo zdát - auta na výstavě opravdu jsou a ukázala úplně vše.
Co do specifikací na sebe neprozradila mnoho nového, do značné míry tedy jen můžeme zopakovat dříve řečené. Oba vozy stojí na základech někdejšího Saabu 9-3, nicméně pohon zajišťuje nové elektrické ústrojí. To má zaručit dojezd zhruba 300 kilometrů. Více se o výkonu, jízdní dynamice či době dobíjení dozvíme až příští rok.
V kabině máme očekávat důraz na konektivitu, proto nebude chybět WiFi hotspot. Připojení k internetu je přitom důležité také kvůli modernizaci softwaru, která bude probíhat online. Mimo to NEVS slibuje možnost ovládání vozu skrze mobilní aplikaci, nicméně k jakým funkcím budou mít zákazníci přístup, to je opět tajemstvím.
Tajemstvím ovšem není provedení interiéru, které je zjevně největší novinkou. Oba vozy dostaly virtuální přístrojovou desku, kromě toho si můžete povšimnout i koženého čalounění, které je zkombinováno s Alcantarou a metalickými doplňky. Ve výsledku tak vozy působí docela luxusně, jakkoli se musíme ptát, co z toho bude součástí standardního provedení. Jistotou je ovšem použití klimatizace se vzduchovým filtrem Always Clean Air Cabin, který se vyznačuje účinností 99 %.
NEVS by v příštích měsících měl doladit jízdní komfort a ovladatelnost, pak spustí výrobu v čínském přístavním městě Tchien-ťin. Tato lokace přitom naznačuje i možný export mimo největší trh světa, prozatím se ovšem počítá pouze s domácími prodeji. NEVS má do roku 2020 vystaráno, drží objednávky na již více než čtvrt milionu exemplářů svých elektromobilů.
Stejně jako mechanika je i stylizace postavena na předchozích kreacích Saabu, jen byla pro novou dobu a nové zákazníky trochu poladěna. Máme tu tedy o poznání pohlednější vozy, které budou i aerodynamicky efektivnější - i když je otázkou, zda do výroby dorazí s kamerami místo zpětných zrcátek.
Vše samozřejmě bude záviset na legislativě, s jistou formou autonomního řízení ale můžeme počítat stoprocentně. NEVS se v této oblasti hodlá profilovat nemalou měrou, pročež ostatně na veletrhu CES odhalil i třetí koncept InMotion, který je taxíkem bez volantu a pedálů, neboť počítá s autopilotem úrovně SAE 5. Jde tedy o velmi vzdálenou budoucnost, kterou ale chce značka krůček po krůčku realizovat.



















NEVS odhalil nové modely 9-3 a 9-3X na veletrhu CES Asia...






Kromě toho se můžeme podívat také na koncepční taxi InMotion, které kromě elektrického pohonu počítá s plně autonomním řízením
Zdroje: NEVS, PCcauto
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Nejnovější články
Evropa kapituluje v přímém přenosu. Na autosalonu v Paříži už je každá třetí novinka z Číny, neznámá jména se mění ve vládce trhu
před 4 hodinami
Nadšenec nacpal do staré krabice Volva motor V10 z Lamborghini a ještě mu přidal dvě turba, z 0 na 200 km/h zrychlí za 4 sekundy
před 5 hodinami
BMW ukázalo, že vůbec nechápe potřeby svých vlastních zákazníků, elementární uživatelskou logiku obrací naruby
před 7 hodinami
Porsche našlo nový způsob, jak na špičkových modelech vydělávat ještě větší peníze, přesně to teď potřebuje
před 8 hodinami
Ikona Hondy je definitivně zpátky v novém s manuálem, motorem V6 bez turba, kabátem od Pininfariny a dokonce i výklopnými světly
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 14:25 - Brus
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.11. 11:23 - Brus
- whitelist & blacklist 10.11. 11:00 - Stepan
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
- Lampárna (stěžovatelna) 10.10. 12:32 - Stepan
