Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ živé foto, video) Nový koncept má splňovat i protichůdné požadavky. S karoserií crossoveru nabízí plug-in hybridní ústrojí a zvláštní AWD.

Nával novinek nekončí a ženevské výstaviště je živo z další vlny odhalování. Je tomu rok, co japonská automobilka s plejádou hvězd ve znaku představila koncept Viziv, který je již třetí variací na stejné téma. Co naznačovalo poslední dějství Viziv 2 prvním obrázkem, to je k dnešnímu dni kompletně venku.

Koncept Subaru je příznačný snahou o integraci zdánlivě protichůdných elementů, mezi které patří šetrnost k životnímu prostředí a jízdní výkony nebo design a užitek. To vše se snaží zkombinovat na té nejvyšší úrovni a bez ústupků v tom či onom ohledu. Dále je také cílem exhibice inovací a moderních technologií Subaru.

Vůbec poprvé pětidveřový kabát Vizivu 2 vyniká šestihrannou maskou chladiče a zajímavým párem kruhových světlometů, které jsou zopakovány ještě na zádi vozu. Snahou tvůrců tohoto crossoveru bylo vetknout vozu opticky větší šířku a docílit tak sebevědomějšího postoje. Karoserii konceptu bychom nyní naměřili 4,44 metru na délku, 1,92 metru do šířky a výška by se zastavila na hodnotě 1,53 metru. Dvacetipalcová kola způsobují, že vůz vypadá opravdu svalnatě. Hexagonální motivy nás odkazují na Levorg a na nejnovější WRX.

Interiér pro čtveřici cestujících zaujme primárně prvním nástupem, který se odehrává po odklopení čtveřice dveří. Ty přední zapadají z výšky, zadní se odsouvají jako po kolejnicích. Absence B-sloupku samozřejmě znamená jednoduší výstup i nástup. Prostorná kabina vytváří sympatickou atmosféru a kromě kontrastních barev ji zdobí také přístroje s minimálním počtem ovladačů. Na videu si všimněte i důmyslného osvětlení, na fotografiích třeba pedálové skupiny s centrálním úchytem v podlaze.

Showcar je ukázkou budoucí generace plug-in hybridního crossoveru s malým přeplňovaným 1,6litrovým benzinovým boxerem, kterému nechybí přímé vstřikování ani asistence v podobě tří elektromotorů. Jeden z nich je umístěn u přední nápravy, zbývající dvě elektrické jednotky inženýři instalovali k zadní nápravě. Zasloužilou práci s vysokým točivým momentem zde musí zákonitě odvádět převodovka CVT Lineartronic.

Subaru tímto způsobem naznačuje, jak by mohla vypadat příští generace technologie AWD, tedy pohonu všech kol. Nezávislé, zadními elektromotory řízené symetrické AWD nám na mysl příliš nejde, ale budiž. Tento systém má údajně poskytovat ideální kontrolu nad pohonem každého kola za všech podmínek a na každém povrchu. Veškeré komponenty hybridního systému jsou navíc umístěny tak, aby byl vůz ideálně vyvážený a zároveň aby měl i nízké těžiště. Podívejte se, jak se Viziv 2 prohání po ledu a nezapomeňte kouknout na fotky.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

Subaru Viziv 2 prý splňuje zcela protichůdné požadavky. Jsme zvědaví, zda z něho bude naknec něco víc než další koncept

Adam Šrámek