Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dnešní Auris je na poměry Toyoty extravagantní od počátku a nešlo očekávat další posun tímto směrem. Facelift mu i tak na atraktivitě přidal.

Ani Toyota si nechce na letošním ženevském autosalonu drbat hlavu u poloprázdného stánku, a tak si pro švýcarské automobilové dostaveníčko připravila také hned několik novinek. Nedávno byla řeč o posledním velkém faceliftu modelu Avensis a je více než pravděpodobné, že na stánku značky uvidíme také její hotový Yaris WRC. Přesně mezi těmito dvěma třídami se pak bude snažit publikum okouzlit model Auris, který se pro rok 2015 dočkal faceliftu.

Stalo se tak po necelých třech letech, z hlediska reálného uvedení na trh skoro po dvou, což může někomu přijít jako hodně brzký termín. U Toyoty a japonských značek obecně ale nejde o nic mimořádného. Kompakt, který jsme vlastně docela nedávno mohli vyzkoušet jako hatchback i sedan tak bude vypadat zase trochu jinak a nabídne rovněž novou techniku. Informace i obrázky z Japonska jsou zatím kusé, i tak si ale pojďme projít to, co víme.

V prvé řadě musíme zmínit inovovaný design, z něhož si zatím můžeme prohlédnout jen příď a bok. Pokud jste čekali velké změny, zamyslete se nad svou naivitou - něco takového Toyota nedělá. Vozu tedy dodala inovovanou příď sestávající z přepracovaných světlometů, masky chladiče i spodní části nárazníku. Auto tak získalo poněkud agresivnější, vitálnější vizáž a předpokládáme, že tato změna se setká s pozitivním ohlasem. Z boku můžeme spatřit nový design litých kol, záď pak nevidíme vůbec. Čekejme ale tradiční faceliftové novinky - světla a nárazník budou jiná, ovšem „méně jiná” než na přídi.

Automobilka uvolnila krom prvních záběrů hatchbacku a kombíku také první snímek kabiny, která rovněž prošla modernizací. Tisková zpráva Toyoty příliš sdílná není, vidět ale můžeme nový palubní systém, jiné ovládání klimatizace, poupravenou přístrojovou desku a poněkud nekoncepční zasazení odlišných vnějších výdechů ventilace. Více toho z první fotky nevyčteme.

Facelift má dále přinést řadu nových bezpečnostních doplňků spočívajících zejména v systému Toyota Safety Sense a dílčí technické inovace. Automobilka v tomto směru nebyla konkrétní už vůbec, slibuje však „nové a vylepšené benzinové a naftové motory” - čekejme tedy nové diesely BMW a dílčí modifikace pro benziny. Hybridní pohon, který se údajně stará o polovinu odbytu Aurisu v Evropě, bude do Aurisu 2015 přenesen beze změn.

Další informace a fotky bude muset Toyota ještě uvolnit, tak si na ně počkejme. Něco nám říká, že déle než týden do startu autosalonu v Ženevě už čekat nebudeme...

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.

Pro srovnání záběry současného modelu ve stejném, rozumějte hybridním provedení

Petr Miler