Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koncept sportovnějšího Yarisu se tváří jako nasupená kabelka do města. Jenomže agresivní vzhled s výkonem jen 109 koní příliš neladí.

Autosalon v Tokiu pokračuje dalšími novinkami. Po brutálním konceptu crossoveru Vezel od továrního úpravce Hondy tady máme malý Vitz, nám evropanům dobře známý coby Yaris. Stržení plachty v jeho případě znamená jen drobné, ale pro oko tunera lahodné detaily. Kromě nich se ale nějaké změny udály také v technice, byť sportovce to z tohoto městského vozítka asi neudělá.

O co se jedná? Toyota Vitz RS G Sports concept dostal sportovní tužší podvozek a svalnatější brzdy. Oblouky hodlá lépe vykružovat díky sedmnáctipalcovým kolům s pěti dvojitými paprsky navlačeným do pneumatik Bridgestone Potenza RE050. Podporu sportovnějšímu vzezření dělají zejména boční nálepky na prazích a rozměrnější střešní spoiler na zádi. Možná až zbytečný je zadní difuzor a sportovní koncovka výfuku.

Přestože byste mohli nabýt dojmu, že pod kapotou bude něco šťavnatého, vyvedeme vás z omylu, přední kola vozu jsou poháněna jen patnáctistovkou se čtveřicí válců, které produkují 109 koní. Na rozdíl od nám známé hybridní verze je tahle o 9 koní silnější, její kouzlo však spatřujeme primárně v manuální pětistupňové převodovce. Hybrid je jak známo nabízen jen s CVT.

O interiéru toho mnoho není známo, ale jistotou jsou sportovní sedadla nebo řada podobně orientovaných doplňků. Podle všeho se uvnitř vyjímají výraznější dekory a modifikací prošly i budíky přístrojového štítu. Takováhle rychlejší kabelka by ale na druhou stranu mohla být slušnou alternativou třeba k Suzuki Swift Sport, byť ten nabídne ještě téměř o 30 koní vyšší výkon a dost možná i nižší hmotnost. Co tedy vyhodit sedadla a nechat přiložit ruku k dílu třeba turbo? Vždyť třeba u GRMN něco takového udělali.

Adam Šrámek