Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Toyota Auris 1,2 T: nový turbomotor detailně, 116 koní dá stovku za 10,1 s
7.4.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Nový přeplňovaný agregát, se pyšní 36proc. termální účinností. Nový Auris s ním má jezdit za 4,7 l.
Facelift Toyoty Auris jsme si mohli představit již v souvislosti s ženevským autosalonem. Japonská značka sice v danou chvíli pustila do světa poměrně slušnou várku fotografií a informací, několik z nich však marketingové oddělení drželo pod pokličkou. Jde zejména o fakta spojená s novým motorem 1,2 Turbo, který je teprve druhým přeplňovaným agregátem značky po dvoulitrovém čtyřválci, jenž jsme nedávno otestovali pod kapotou Lexusu NX 200t.
Pohonná jednotka s interním kódem 8NR-FTS jde ruku v ruce se současnými trendy, jež favorizují downsizing. Na rozdíl od řady zejména evropských výrobců se ovšem nedočkáme potupného sestupu na tři nebo dokonce jen dva válce, místo toho je možné i nadále počítat se čtyřválcovou a šestnáctiventilovou technikou. Kromě toho pak dorazilo přímé vstřikování a jednokomorové turbodmychadlo.
Značka rovněž uvádí, že sací trakt byl lehce odsunut od hlavy a bloku motoru, pročež nedochází k jeho zbytečnému ohřívání. Ve výsledku tu tedy máme 36procentní termální účinnost motoru, což je na masově vyráběné benzinové agregáty nadmíru působivá hodnota. Kromě toho Toyota dovnitř válců zakomponovala systém vertikálního víření, který napomáhá dosahování maxima točivého momentu v širším pásmu otáček.
Aby toho nebylo málo, můžeme dodat ještě tolik, že jde o pohonnou jednotku Atkinsonova typu, načež tu máme větší expanzivní poměr než ten kompresní. Počítat tak máme s velmi nízkou spotřebou, která v rámci norem počítá s průměrem 4,7 l/100 km. Jde přitom o údaj, který souvisí primárně s japonským trhem, evropské laboratoře danou hodnotu nejspíše ještě lehce poníží.
Zrychlení z klidu na stovku se pro změnu odehraje za 10,1 sekundy, nejvyšší rychlost však aktuálně bohužel známa není. Dodat tak již můžeme pouze tolik, že přeplňovaný řadový čtyřválec nabídne 116 koní v pásmu 5 200 a 5 600 otáček a 185 Nm točivého momentu, který je dostupný při 1 500 až 4 000 ot./min.
Tím jsme s novým agregátem hotovi, zmínit lze pouze jeho spárování s automatem CVT a pohonem předních kol. Opět se ovšem bavíme o specifikách spojených s japonským trhem, v Evropě tak možná Toyota manuál nabídne. V takovém případě lze počítat s lepší jízdní dynamikou, spotřeba ale nejspíše půjde nahoru.














Faceliftovaná Toyota Auris dostala do vínku nový 1,2litrový turbomotor, který produkuje 116 koní a chce jezdit za 4,7 l/100 km
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
včera
Ilustrátor po úniku patentových obrázků nové Lady Niva ukázal prakticky jistou podobu hotového auta
17.5.2026
Mercedes líp ukázal svou novou osmiválcovou bestii a leccos na ní změnil. Na Ringu konečně pořádně zaržála
17.5.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Prodeje VW se propadají tak moc, že už to ani Škoda nezachrání. A jinak není kde a od koho brát
20.4.2026
Nejprodávanější kombík světa přestal být kombíkem a jeho prodeje se rázem propadají o víc než 40 procent
20.4.2026
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
20.4.2026
Aston Martin žaluje za zneužití svého loga firmu, kterou ovládá tentýž člověk, jenž vlastní 17 procent samotného Astonu
20.4.2026
Porsche se radovalo z nového rekordu legendárního Nürburgringu, než ale stačilo rozeslat tiskovku, rybník mu vypálil někdo jiný
20.4.2026
Živá témata na fóru
- Tvar křižovatky a odbočení vlevo 05.19. 20:44 - Truck Daškam
- Politický koutek 05.19. 18:09 - jerry
- Onboard videa 05.19. 15:45 - řidičBOB
- Míjení vozidel 05.19. 13:42 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 05.19. 12:37 - pavproch
- Výměna alternátoru - Škoda Fabia 1 1.2HTP 05.18. 11:05 - jouncephr
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.17. 13:36 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 05.16. 20:59 - řidičBOB
