Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Americká tuningová firma navýšila výkon 2,3litrového EcoBoostu o 55 koní a 136 Nm. S instalací a litými koly vás však „zkásne“ o 121 000 Kč.

Není tomu dlouho, co jsme si mohli představit první pořádný tuning Fordu Focus RS. O ten se postarala britská společnost Mountune, který hot hatchi modrého oválu dodala 375 koní. Nápomocen jí přitom byl nový vzduchový filtr či vlastní software řídicí jednotky. Rozhodně tedy nešlo o žádné velké čáry pod kapotou, čemuž odpovídá i poměrně střídmá cena 899 liber (cca 29 tisíc korun).

Nyní ovšem Mountune musí počítat se soupeřem v podání americké firmy Hennessey Performance. Ta totiž oznámila, že pracuje na řadě změn, jenž budou hotové do třiceti dnů. Výkon 2,3litrového přeplňovaného čtyřválce EcoBoost přitom zvednou na 405 koní a 576 Nm točivého momentu, což oproti standardu představuje nárůst o 55 koní a 136 Newtonmetrů.

Nová data týkající se jízdní dynamiky úpravce prozatím nezveřejnil, nicméně dodává, že ony proklamované změny souvisí s novým výfukovým potrubím a sportovním vzduchovým filtrem. Mnohem podstatnější pak je, že ve středních otáčkách přinesou zlepšení o 75 koní, což výrazně zlepší pružné zrychlení či kupříkladu takový výjezd ze zatáček.

Navýšení výkonu Hennessey prodává pod názvem HPE400 jako samostatný kit, za který dáte 2 995 USD (72 500 Kč). Pokud vám to ale rozpočet dovolí, je k mání kompletní modifikace zahrnující vyjma nových dílů také jejich instalaci, osazení motoru logem Powered by Hennessey a nová litá kola. Vše přitom vyjde na 4 995 USD (121 000 Kč).

Ve srovnání s firmou Mountune jsou tak Američané dražší, byť nabízí více výkonu. Pochlubit se ovšem nemohou zachováním záruky, neboť britský úpravce spolupracuje přímo s modrým oválem. Na druhou stranu, Hennessey slibuje ještě extrémnější konverzi, při které si hodlá pohrát také s mezichladičem, turbodmychadlem a řídicí jednotkou.

Závěrem jen dodáme, že na ostřejší provedení Fordu Focus RS se chystá i automobilka. Ta by přitom světu měla nabídnout omezenou sérii, které stejně jako americká tuningová firma zvedne výkon na 400 koní, ovšem zároveň jej doprovodí také redukcí hmotnosti o 100 kilogramů a mnohem agresivnějším bodykitem.

Petr Prokopec