Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
VW Golf R od B and B: až 420 koní z dvoulitru udělá z eRka raketu
12.3.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Tuningová společnost B and B Automobiltechnik zřejmě usoudila, že 300 koní s pohonem všech kol nestačí. Pro nový VW Golf R je u ní k mání až 420 k.
Úpravce B&B Automobiltechnik není žádným nováčkem, jelikož se může pochlubit už devětadvacetiletou historií. V Německu se řádí k těm nejznámějším tunerům modelů koncernu VW a aby jeho sláva náhodou neslábla, zviditelnil se po úpravách Audi R8 V10 Spyder nebo SQ5 TDI také solidní posilovací kúrou pro poslední vydání Golfu R, který zamířil i do naší redakce. Ostřejší verze Evo, jenž je ještě stále uzavřená ve vývojovém oddělení, na tohoto ranaře prostě nestačí.
Standardní parametry 300 koní a 380 Nm nejrychlejšího Golfu dokáže B&B posunout do zcela nové dimenze, stovka za pouhých 4,9 vteřiny prostě nestačí a potenciál dvoulitru TSI s pohonem všech kol údajně leží daleko výše. V rámci tuningového programu se zájemci mohou přihlásit o zvýšení výkonu ve dvou stupních.
První z nich posune výkon na 360 koní a točivý moment přenášený na všechna kola vyskočí na hodnotu 450 Nm, přičemž tato úprava vyjde zájemce na 1 298 Eur, tedy nějakých 35 tisíc korun. B&B dostává tyto parametry zvýšením plnicího tlaku turbodmychadla a také přeprogramováním mapy elektronické vstřikovací jednotky.
Druhý a ještě brutálnější stupeň úpravy, dodá „eRku“ do vínku 385 koní a 480 Nm. Zde se kromě řídicí jednotky údajně snižuje tepelné zatížení (zřejmě výkonnějším chladičem) a dále je instalován větší výfukový systém se sportovním katalyzátorem. Tato paráda přijde bratru na 3 950 Eur, tedy lehce přes 100 tisíc Kč, a zaručí zrychlení na stokilometrovou rychlost za 4,3 sekundy (u DSG) a 4,5 sekundy u verze s manuální převodovkou. K tomu se úpravce chlubí zkrácením zrychlení z klidu na dvoustovku o 1,8 sekundy. S fází dva ho dáte za 17,5 sekundy.
Stále je ovšem, kam se posouvat, neboť stage 3 dostane „eRko“ za mastnějších 9 850 Eur, tedy takřka 270 tisíc, až na 420 koní a 530 Nm. Dvoulitrový oturbený čtyřválec si s takovou porcí poradí díky speciálnímu sání a většímu turbodmychadlu, které podpoří ještě extrémní sportovní výfuková soustava a patřičně modifikované sání. O vrcholném stupni nejsou podrobnější informace, ale tipujeme, že by mohla zvládnout stovku kolem 4 sekund a dvoustovku pak za 16.
V nabídce úpravce jsou i další parádičky, jako například chladič oleje za 985 Eur (necelých 27 tisíc korun), tužší pružiny (298 Eur, cca 8150 Kč) a stabilizátory (od 498 Eur, 13 600 Kč) nebo dvacetipalcová kola s pneumatikamu 235/30 R20. Pokud bychom něco doporučili, pak to s vyšším výkonem musejí být ale primárně brzdy, které vám u B&B dají až šestipístkové. A pokud budete chtít ušetřit za palivo, podle tunera je možno v upravených motorech spalovat i LPG.








VW Golf R s výkonem 420 koní a točivým momentem 530 Nm zvládne „nabančit“ i o několik řádů dražším automobilům. Jejich řidiči by asi koukali
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Tesla se nedokáže zbavit vyrobených Cybertrucků v USA, tak je teď začala prodávat Kazachům
10.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
10.6.2026
„Trapič supersportů” prohnal po nejnáročnějším okruhu světa 184koňové auto. A náramně se bavil, i když byl vlastně pomalý
9.6.2026
Nejnovější články
Někdo poslal do prodeje panely karoserie z McLarenu za 40 milionů, zbytek auta č. 002 si nechal
před 10 hodinami
S elektrickými auty je spojován další dosud nepopsaný problém, jen podtrhuje jejich beztak protivnou slabinu
před 11 hodinami
Jeden z největších propadáků dějin aut skončil už po třech letech. Je to UFO zvenčí i zevnitř, hrstku nejetých kusů dnes koupíte za pakatel
včera
Evropský automobilový průmysl se rozkládá s tím německým v čele, varuje EY. A je v tom sám, nikde jinde ve světě netřou takovou bídu
včera
Rumuni ukázali prototyp auta s novým typem pohonu. Jezdí na vzduch a kola si protahuje jako běžec při strečinku
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
