Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

České silnice jsou v notoricky špatném stavu a nezdá se, že by je jakákoli „lidská péče” byla s to spasit. Tak co je zkusit opravovat automaticky, ptají se Britové a mají zajímavé řešení.

Nebudeme si nic nalhávat, české silnice mají k dokonalosti daleko. A nevíme ani o žádné seriozní iniciativě, která by konzistentně mířila ke zlepšení jejich kondice - prostě se sem tam opraví něco, co už je v příliš nesnesitelném stavu a tím to hasne. Věřit ve zlepšení je ekvivalentem čekání na zázrak, naděje ale i v tomto případě umírá poslední. Ve Velké Británii totiž mají s kvalitou cest podobné problémy jako my a najde se tam aspoň pár chytrých hlav, kterým to není jedno.

Takové se najdou i na University College London (UCL), kde se rozhodli zcela opustit myšlenku, že by silnici někdy opravili pracovití lidé. A tak testují autonomní drony, které budou zaznamenávat kondici silničních úseků a samostatně je opraví. Není to jen idea, UCL chce v rámci svého projektu zavést noční monitorování vybraných silnic pomocí bezpilotního dronu, skenovat tak cesty, hledat trhliny, vybírat nerovnosti a zároveň je opravovat.

Drony budou zkoušeny v příštích několika letech jako součást snahy vytvořit samostatně se opravující města. Odborníci z UCL a z univerzity v Leedsu, kteří tuto technologii vyvíjejí, uvedli, že autonomní stroje mohou pracovat v noci, což má za následek minimální narušení provozu. Tým je aktuálně v polovině pětiletého plánu, který skončí testováním zařízení přímo v Leedsu. Městská rada už souhlasila se zapojením metropole do výzkumu.

Profesor Mark Miodownik z UCL přiblížil princip celého systému. „Náš předpoklad je, že jakmile vzniknou malé trhliny, chceme je zaznamenat dronem létajícím nad silnicí. Druhý dron by je přiletěl opravit. Uděláme to v noci během minuty, zastavíme nad prasklinou, opravíme a hotovo,“ řekl s tím, že dron-opravář bude záplaty vyrábět za pomoci 3D-tisku. Pedagog dodal, že: „Pro dálnice je to jiný problém, ale pro silnice obce Cheltenham a jiná větší města by neměly mít noční autonomní prostředky žádný dopad na dopravu.“

Miodownik plně věří svému cíli, ale upozorňuje na možné překážky. „Pravděpodobně se to stane skutečností, nicméně existují nejrůznější etické a morální problémy při uvádění robotů do městského prostředí. Pokud se veřejnost a politici nezapojí přímo během spuštění této technologie, což se děje nyní, je vysoká šance na to, že nové postupy budou vyloučeny.“

Jeho kolega Philip Purnell z Leedské univerzity uznale přikývl nad snahou opravit moderním způsobem rozbité cesty. Podle jeho názoru nový počin také zkoumá společenské a ekonomické dopady opravy silnic pomocí dronů namísto lidí. „Není to jen vědecký projekt. Je to společenský a ekonomický projekt,“ vyjádřil své přesvědčení.

Už ostrá zkouška funkčnosti plánovaného opravování by se mohla klidně uskutečnit u nás, protože české silnice podobné ementálu by se staly vhodným zátěžovým testem a možná by zavařily nejeden dron. A i kdyby ne, jistě by si tu sáhly na dno naprogramovaných schopností...

Zdroj: Telegraph

Mirek Mazal