Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ferrari ztratilo zákazníka. Už nechtěl dokola připlácet, aby dostal limitovaný vůz
22.10.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Také novou F12tdf, získá jen člověk, který Italům zaplatí nejvíce. Někteří zákazníci už to snášet nechtějí.
V případě aut z různých limitovaných edic by mělo platit, že „kdo dřív přijde, ten dřív bere”. Jenže v případě Ferrari za di Montezemolovy éry platilo spíše „bere jen ten, kdo zaplatí nejvíc”. Ani závazně objednané auto a složená záloha neznamenala, že např. model 458 Speciale skutečně také dostanete - přednost měli ti, kteří si na své auto objednali co nejvíc příplatků, které mohou dosahovat až neuvěřitelných cen.
Tyto praktiky, spolu s omezením produkce na 7 tisíc aut ročně, ovšem fungovaly takovým způsobem, že Ferrari bylo mimořádně ziskové. Některým zákazníkům se to nelíbilo, ale většina jich byla ochotna zaplatit cokoliv, aby své nové a něčím výjimečné Ferrari dostali. Tyhle způsoby měly s di Montezemolovým odchodem pomalu skončit, ale není tomu tak.
U nového Ferrari F12tdf se stejný přístup objevuje znovu, jak uvádí Dhiaa Al-Essa, syn arabského miliardáře a zákazník značky. Měl zájem o tento stroj, který je produkcí limitován na 799 kusů, ovšem u Ferrari mu jej odmítli prodat, že prý je vyprodáno. Jeho situace ale není beznadějná, prý stačí zaplatit 50 tisíc Eur (1,3 milionu korun) navíc a získá vůz té či oné osoby, která je jinak v pořadí před ním.
To je stále stejný mechanismus a je pochopitelně otázkou, jestli taková jiná osoba vůbec existuje. Ferrari se prostě může jen snažit dostat maximum peněz ze zákazníků, pro které podobné částky neznamenají mnoho a Al-Essa si to očividně myslí.
„Vědí, že můžete zaplatit víc,” píše Al-Essa na svém facebookovém profilu s tím, že připlatit sice může, ale kolikrát ještě to bude třeba? Údajně značka Ferrari využívá fiktivních poptávek jiných ve svůj finanční prospěch. A podobné to prý bylo s modelem LaFerrari. Al-Essa, jinak fanoušek Ferrari, ze znechucení místo F12tdf objednal Lamborghini Aventador SV a McLaren 675 LT Spider a žádné Ferrari už nechce. Brzy mu prý dorazí 488 GTB, ale hned jej prodá a zůstane věrný Lamborghini a McLarenu - tyto značky prý s prodejem svých aut takové drahoty nedělají a nechovají se, jako by jejich stroje byly těmi jedinými na světě.
„Ferrari toho nenechá, když se zákazníci podřídí,” pokračuje Al-Essa. Ovšem aby se něco změnilo, museli by skoro všichni odmítnout přistoupit na tyto podmínky, což je krajně nepravděpodobné. A odboj jedinců, jako je Al-Essa, bude v prvé řadě znamenat jen to, že v jeho garáži nebude F12tdf stát. Přesto není zbytečný a nejen proto, že může strhnout další potenciální zákazníky. Už samotná medializace tohoto případu nebude Ferrari příjemná, zvláště teď, když se jeho akcie obchodují na burze...
Automobilce Ferrari se moc nechce normálně prodávat speciální modely (na snímcích F12tdf)
Zdroj: Dhiaa Al-Essa@Facebook přes Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před hodinou - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 3 hodinami - V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva