Autoforum

/

Foto: RM Sothebys, tiskové materiály

Tohle auto vypadá jako šílená předělávka nějaké tuningové firmy, realita je ale úplně jiná. Celá tato podivnost vznikla přímo u Ferrari pro trochu šíleného majitele, kterému si automobilka nemohla dovolit říci ne. Vlastně by mu ještě měla být vděčná.

Styl života Lapo Elkanna, jednoho z vnuků zakladatele Fiatu a dědice významné části celého impéria, lze popsat jako přinejmenším výstřední. Kdysi dokonce fingoval vlastní únos z důvodů, nad kterými zůstává rozum stát. Newyorská policie sice vše prokoukla, to už byl ale skandál dávno na světě. Přesto potrhlý dědic Fiatu nebyl a ani nemohl být odstřižen od zděného jmění, a tak nadále může pokračovat ve svých bláznivých kreacích.

Ještě předtím, než Elkann založil tuningovou společnost Garage Italia, byl aktivní u Ferrari, které Fiat už dekády ovládá. Tam se zasadil o vznik zakázkového programu Tailor Made, které dnes nějak sáhne na skoro každé vyrobené auto a je pro automobilku významným zdrojem dodatečných příjmů. A tím protáhl i své Ferrari 458 Italia, odtud se bere jeho historický význam.

Své místo v historii Ferrari má i proto, že se Lapo E. při úpravách auta nedržel zkrátka. Kupé dostalo vojenskou kamufláž zvenčí (nejde o polep, ale o skutečný lak) i zevnitř a přídomek Army, který dokonce najdeme i v interiéru vozu vyrytý do středového tunelu. Transformací prošel také motorový prostor, ovšem pouze vzhledově.

Technika auta zůstala sériová, a tak se o pohon auta dál stará 4,5litrový osmiválec naladěný na 570 koní a 540 Nm točivého momentu. Akcelerace z klidu na stovku vozu zabere rovné tři sekundy, nejvyšší rychlost pak činí 340 km/h. Upravené Ferrari 458 Italia obou hodnot dosahuje na upravených litých kolech, které též dostaly armádní vizáž. V té jsou pak ostatně vyvedeny i karbon-keramické brzdy od Bremba.

Vůz nyní míří doprodeje pod taktovkou aukční síně RM Sotheby's. Ta odhaduje, že by kupé mohlo změnit majitele za 250 až 350 tisíc Eur, tedy asi 6,3 až 8,8 milionu korun. Dodejme jen, že přímo od Lapa už vůz nový majitel kupovat nebude - Elkann vůz vlastnil v letech 2010 až 2016, poté jej věnoval do charitativní aukce, kde vůz vynesl 1 milion dolarů na dobročinné účely.

Zdroj: RM Sotheby's

Petr Miler