Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za tyto peníze můžete mít špičkové nové eSko. A nebo legendu, kterou jezdili Elvis, papež i Pablo Escobar.

V historii luxusních limuzín nenajdem jiný vůz, který by své konkurenty tak výrazně převyšoval a stal se i díky tomu objektem tužeb nejbohatších, nejmocnějších a nejslavnějších lidí světa. Řeč je o Mercedesu 600 W100 zvanému Grosser, dobovému předchůdci dnešních Mercedesů Maybach Pullman či Maybach S.

Vyráběl se v několika verzích mezi léty 1963 a 1981 a navzdory extrémně dlouhému výrobnímu cyklu vznikl pouze v 2 677 exemplářích. Není to odrazem jeho neúspěchu, ale technické i luxusní vytříbenosti, která pramenila v jeho mimořádně vysokou cenu. Připomeňme, že vůz měl například hydraulicky ovládaná sedadla, okna, výdechy ventilace nebo i zámky všech dveří, to vše pro maximální jemnost jejich fungování. A je to opravdu jen technická perlička pro nastínění toho, jak moc byl tento vůz „jiný”.

Ve své době šlo o vůbec nejdražší sedan světa a nepřekvapí tedy, že dovolit si jej mohl málokdo. Také díky tomu se z něj stal sen těch, kteří rádi dávali na odiv svou výjimečnost. Patřila mezi ně - a to i po skončení výroby - mnohá známá jména: Bernie Ecclestone, Elvis Presley, Jay Kay papež nebo i v poslední době mocně propíraný Jeremy Clarkson, ti všichni jej měli ve své garáži. Nejtypičtějšími majiteli se ale stali lidé jako Pablo Escobar - šéfové drogových kartelů, mafiánští bossové, diktátoři a další z těch, kteří ke svému postavení nepřišli s tak úplně čistýma rukama.

Ti opravdu nejbohatší volili verze Pullman či Landaulet, zbylých 2 190 zákazníků se muselo spokojit s „krátkou” variantou, kterou si můžete prohlédnout na snímcích. A nebo rovnou koupit. Přesně tento kousek je totiž nyní k mání ve Velké Británii ve skutečně vynikajícím stavu. Najeto má pouze 64 000 mil, což je s ohledem na rok jeho vzniku (1966) obdivuhodně nízká hodnota. Evidentně se mu také dostávalo patřičné péče, neboť jak modrý exteriér, tak béžový interiér se zdají být v perfektním stavu.

Nejinak na tom má být i motor, veletradiční 6,3litrový osmiválec s výkonem 250 koní, které míří na zadní kola přes čtyřstupňový automat. Je to skutečně krásné auto, kus historie a i když nevíme o tom, že by právě tento kousek patřil někomu známému, tuto minulost vozu můžete začít budovat třeba právě vy. K mání je v Edinburghu za cenu 129 950 liber, tedy asi 4,87 milionu Kč. Ano, za tyto peníze můžete mít i zbrusu nový Mercedes-Maybach, ale dostanete s ním auru, která obchází Grosser? A prakticky jistotu, že jeho cena - zvlášť když je vůz v daném stavu - jen poroste? To si opravdu nemyslíme...

Zdroj: Derek C Mowat

Petr Miler