Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Na prodej je Porsche 911 GT1 Evolution na značkách, je jediné takové na světě
9.3.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tohle auto není Strassenversion, je to skutečně závodní GT1 Evo. Vyhrálo závody, pak dostalo značky. Šílenější auto do provozu, abyste pohledali.
Fanouškům závodů FIA GT z devadesátých let jistě nemusíme připomínat Mercedes CLK GTR, který měl se standardním CLK té doby společná možná tak zadní světla. V závodech byl úspěšný a pro homologaci vznikla CLK GTR Strassenversion. V roce 1997 bylo jedním z jeho konkurentů Porsche 911 GT1 Evolution, podobně okřídlené závodní Porsche.
Vzniklo pro sezónu roku 1996 a třebaže bylo označeno 911 a v designu byly jisté podobnosti, s tehdy prodávanou 911 toho mělo společného jen pramálo. Vizuálně vám může připomínat 911 996, ta ale dostala velmi podobná přední světla až později právě díky GT1, nikoli naopak. Základem tohoto auta byla tehdejší 993, tedy základem... Byl tu v podstatě jen přední pomocný rám z 993, zbytek šasí byl odvozen od Porsche 962, stejně jako motor - plochý 3,2l šestiválec se dvěma turbodmychadly, uložený uprostřed.
Dával 600 koní a představil se na čtyřhodinovce na Brands Hatch v roce 1996, kdy s ním Hans-Joachim Stuck a Thierry Boutsen bez problémů vyhráli. Následovalo také vítězství na okruhu Spa-Francorchamps. Při tréninku pro 24h Le Mans v roce 1996 byla vozu naměřena maximálka přesně 330 km/h na rovince Mulsanne.
Koncem roku 1996 přišlo Porsche s novou verzí, označenou 911 GT1 Evolution. Tento vůz dostal úplně novou přední část karoserie, která byla aerodynamicky lepší. Vůz měl stejný šestisetkoňový motor a také zhruba stejnou maximálku, ale jeho zrychlení bylo lepší, auto bylo výrazně rychlejší. Tovární auta však v roce 1997 na 24h Le Mans nedokončily závod kvůli spolehlivosti.
I tady muselo kvůli homologaci do závodů vzniknout pár kusů silničních 911 GT1. Ty se jmenovaly opět jednoduše Strassenversion, „silniční verze” a dostaly homologaci pro veřejné silnice. Psali jsme o nich a jedno z pár vyrobených aut bylo kdysi na prodej, takže tento prostě vypadá jako další z nich. Jenže není, není to 911 GT1 Strassenversion, ale na silnici přesto může. Jak je to možné?
Je to 911 GT1 Evolution, skutečný závodní stroj, který se ale majiteli podařilo dostat na značky. Možná musel úřady „motivovat”, ale možná ani nemusel - podívejte se na onu Strassenversion, ta byla od závodních aut odlišná stejně moc, jako CLK GTR - tedy skoro vůbec. Podle značky vzadu odhadujeme, že je tento vůz registrován ve Spojeném království, možná na některém z Channel Islands nebo na Gibraltaru podle černého podkladu značky, potvrzeno to ale nemáme.
Tohle konkrétní auto má číslo šasí 993-117 a kdysi skutečně závodilo. Vyhrálo prý 13 závodů z 31 startů, třikrát získalo pohár v kanadském šampionátu GT a účastnilo se 24h závodu v Daytoně. Je to prý jeden z pouhých 14 kusů v soukromých rukou a jediné 911 GT1 Evolution, které má registraci pro silniční provoz. Na světě.
„Vzácný” je pro tento vůz slabé slovo, „unikátní” bude pro registraci do provozu příhodnější. Vůz bude nabídnut v aukci pořádané domem RM Sotheby's 14. května a je to údajně poprvé, co tohle auto bude k prodeji takto veřejně. Odhadovaná cena prodeje vás asi nepřekvapí - 2,7 - 3 miliony Eur, tedy zhruba 73,1 - 81,2 milionu korun. Nabídka vozu na webu RMS zatím není kompletní, ale bude. A až se tak stane, více informací vám nejspíše nedá...

























Tohle staré Porsche není levné a asi ani ve stavu nového, ale je jediné na světě na značkách
Zdroj: RM Sotheby's
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
včera
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
18.5.2026
Ilustrátor po úniku patentových obrázků nové Lady Niva ukázal prakticky jistou podobu hotového auta
17.5.2026
Nejnovější články
Tohle je první vyrobené Ferrari svého druhu. Šéfové s ním jezdili ještě před premiérou, pak se na 18 let ztratilo. Teď je na prodej
včera
Volvo se zbavilo všech továren na spalovací motory, a tak je teď nemá kde vyrábět. I když pohání naprostou většinu jeho aut
včera
Už i v USA podlehli kouzlu kódu E46. O docela obyčejné BMW řady 3 z roku 2003 se 100 tkm se v aukci strhla mela
včera
Olej pro vaše sportovní auto „dojde už za měsíc”, varuje expertka. Některým dochází už teď a spása je v nedohlednu
včera
Nový sportovní Mercedes je jako ošklivý „fejk”, rozšláplá žába si od A do Z hraje na něco, čím není a nebude
včera
Živá témata na fóru
- Ford S Max 2012 automatická převodovka ( diesel) 05.21. 04:22 - vernonwashington
- Lampárna (stěžovatelna) 05.21. 02:04 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.20. 20:45 - řidičBOB
- Škoda Auto obecně 05.20. 16:36 - řidičBOB
- Politický koutek 05.20. 16:33 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.20. 13:59 - pavproch
- Suzuki obecně 05.20. 11:43 - jerry
- Tvar křižovatky a odbočení vlevo 05.20. 08:08 - Truck Daškam
