Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nissan přiznává, že výroba klasických osobních aut je jeho Achillovou patou
23.4.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonci se v posledních letech až příliš soustředili na crossovery a SUV. Jejich prodeje sice stoupají, celkově však značka poněkud strádá.
Před více než deseti lety Nissan ve světle klesajících prodejů tehdejší generace modelu Altima oznámil, že namísto klasických osobních vozů hodlá upřít svou pozornost ke crossoverům a SUV. V té době si prakticky každý ťukal prstem na čelo a považoval daný tah za bláhový. Jak se ovšem nyní ukazuje, analytici značky byli prozíravější než zbytek automobilového světa. Z nově příchozího Nissanu Qashqai první generace se tak rázem stal hit, který postupně ovlivnil i skladbu nabídky konkurence a zároveň mohl být považován i za první vlaštovku opravdu nemalého hejna značky, do nějž patří třeba Juke, X-Trail, Pathfinder nebo Navara.
Nyní se ovšem ukazuje, že sázka na jednu kartu - i když jí je trumfové eso - nemusí nutně znamenat definitivní výhru. Díky pozornosti věnované právě crossoverům a SUV totiž začala divize klasických osobních vozů trpět ještě více než před onou dekádou. Podle zpráv z Austrálie totiž celkové prodeje značky za loňský rok poklesly o 14 procent, samotné osobní vozy pak zaznamenaly dokonce propad třicetiprocentní, tedy mnohem vyšší než u konkurence.
Pro letošek je propad osobáků ještě výraznější, neboť celkové registrace Nissanu jakožto značky narostly o 20 procent (samotný trh se přitom zvedl pouze o čtyři). Australská divize osobních vozů ovšem hlásí 16procentní propad a zdaleka není sama. Stejný vývoj byl totiž zaznamenán také v Indii či dokonce ve Spojených státech, kde sice prodej crossoverů, SUV a lehkých užitkových vozů narostl o 15 procent, osobáky jsou však dole o 13 %, což srazilo i růst značky o 3 %.
Šéf australského zastoupení značky Richard Emery tak dodává, že klasické osobní vozy jsou Achillovou patou Nissanu. A naznačuje, že značka jednoduše musí velkou část své pozornosti znovu zaměřit na tyto segmenty trhu. Začít s tím přitom musí pobídkami hlavně dealeři, neboť samotná automobilka prý v nejbližší budoucnosti nepřijde s žádným zásadním obratem ve svém smýšlení nebo nabídce.
To se ovšem snáze řekne, než udělá, neboť pro automobilku již nejsou hlavní motivací maximální možné prodeje. Místo toho se Nissan hodlá soustředit na navýšení zisku i zůstatkové hodnoty svých vozů, což má vylepšit loajalitu zákazníků. Proto prý dealeři nemají nabízet velké slevy a opatrně mají přistupovat také ke spolupráci s autopůjčovnami a firmami, které nakupují ve velkém, a tak již dopředu počítají s nižšími cenami.
Díky tomu zde máme patovou situaci, kdy jednoduše prodejcům vedení řve do jednoho ucha, že se musí snažit prodávat vozy jako Micra nebo Pulsar za každou cenu. Druhé ucho je však pro změnu zásobováno řečmi o tom, že ona cena by měla být co nejvyšší a rozhodně beze slev, což asi není pro dealery zrovna ideální stav.
Jak jsme ovšem uvedli výše, motivace ze strany automobilky hned tak nepřijde, neboť podle Emeryho se nové osobní vozy mají objevit až někdy na konci dekády. Řeč je ovšem v tomto směru pouze o australském trhu a nakonec i těch evropských, v Americe by dané propady mohl zvrátit příchod nové generace Nissanu Maxima. Zda se tak ale stane, to budeme s jistotou vědět až někdy v příštím roce.
Nissan přiznává, že prodeje osobních vozů jako je Pulsar, nejsou aktuálně zrovna světoborné. Zlepšení mají nejprve dosáhnout dealeři, sama značka zasáhne až s koncem dekády
Zdroj: Car Advice
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 4 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejnovější články
- Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 3 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 4 hodinami - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
před 5 hodinami - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
před 7 hodinami - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 16:53 - abgx1
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 16:42 - Honza z Krumlova
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 13:54 - Předseda
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova