Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jeep zpomaluje výrobu nového Cherokee. Odůvodňuje to nutností extra zevrubné kontroly aut z první série, jeho argumenty ale příliš věrohodně nezní.

Poslední generace Jeepu Cherokee, kterou jsme nejen my překřtili kvůli jeho svéráznému vzhledu na Robocopa, již od konce června sjíždí z výrobních linek závodu v Toledu v Ohiu. Chrysler by mohl už spoustu zatím vyrobených aut (jedná se skoro o 9,5 tisíce kusů) jen odeslat do dealerství, ale než to udělá, chce se prý přesvědčit, že s nimi skutečně nebudou žádné problémy, které by pak hlásili zákazníci, nebo hůř, média.

Kvůli zcela novým motorům od Fiatu s technologií MultiAir, devítistupňovému automatu s novým hydrodynamickým měničem, nezávislému zavěšení odvozenému od toho v Alfě Giulietta a Dodge Dart a třem různým systémům pohonu všech kol nechce Chrysler podle všeho nechat nic náhodě. Automobilka se vyjádřila ve smyslu, že opatrnosti není nikdy dost.

Bruce Baumhower, vedoucí odboru United Automobile Workers, to komentoval se slovy: „Testovací jízda po sjezdu auta z linky trvá dvě hodiny, aby si výrobce mohl být jistý, že je v pořádku, a aby z něj zákazník byl nadšen.”

Také kvůli tomu prý nyní automobilka omezuje výrobu ze tří směn na jednu a část zaměstnanců ohijské továrny, konkrétně pět stovek, bude dočasně propuštěno. Mluvčí Chrysleru Jodi Tinson pak prohlásila, že firma už vyrobila „kritické množství aut pro předzásobení dealerů”, a tak si může dát na chvíli oraz.

Nejsme si však úplně jisti, jestli je tohle skutečný příběh. Oněch 500 pracovníků totiž firma najala teprve 19. srpna a 9 430 aut se nám nezdá být jako kritické číslo. Ani dodatečné ověřování testování kvality takového množství vozů se nejeví být pravděpodobným. Nedivili bychom se tedy, kdyby podivný vzhled, o kterém i sám Chrysler prohlásil, že šéfové byli hlavami v roce 2019, jednoduše zatím netáhne zákazníky tak, jak si původně výrobce představoval...

Zdroje: Autonewss, Toledo Blade

Marek Bednář