Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mladoboleslavská automobilka si snad nemyslí, že každý z nás potřebuje pár dioptrií. Jen takto upozorňuje na unikátní prvky modelů Karoq a Kodiaq.

V současné době prakticky každá automobilka hovoří o shodném DNA, které spojuje různé vozy v nabídce. Občas to zajde tak daleko, že u řady modelů je bez důkladnější znalosti téměř nemožné odlišit jednotlivé modelové řady. Experty na toto téma jsou nyní hlavně u Audi a Mercedesu, nějakou formu sdílení klíčových designových prvků dnes ale používá snad každá automobilky. Možná i proto Škoda nyní vydala návod, jak rozpoznat Karoq a Kodiaq.

Mladoboleslavská automobilka snad nepočítá s tím, že každý z nás je aspirantem na minimálně dvě dioptrie a nedokáže tak rozpoznat větší a menší SUV. Každý je navíc jistě dokáže odlišit od liftbacků, hatchbacků a kombíků, jež tvoří zbývající část porfolia. Spíše nás Škoda jen chtěla upozornit na řadu prvků, které jsou pro Karoq a Kodiaq unikátní či alespoň designově jinak zpracované.

Základem všeho jsou samozřejmě mohutnější tvary karoserie, které vždy počítají s vysokou linií boků a úzkým prosklením. Z profilu je důraz kladen na protaženou kabinu a kratší kapotu, čímž je odkázáno na velkorysý vnitřní prostor. Povšimnout si můžeme také hranatých tvarů blatníků doplněných ochrannými plastovými lemy. Do podběhů lze pak usadit až 19palcová litá kola.

Přesunout se můžeme k přídi, které dominuje mřížka chladiče s dvojitými vertikálními lamelami (ostatní vozy značky mají jednoduché) a chromovým rámečkem. Logo značky na kapotě motoru je větší než u ostatních modelů, nové poznávací znamení v podobě čtveřice světlometů počítá s vertikálním členěním. Mlhovky jsou přitom usazeny výše než u liftbacků či sedanů, aby byly lépe chráněny při jízdě v terénu. Což by dávalo smysl, kdyby zákazníci měli v plánu s nimi do těžšího terénu jezdit. Ale třeba se někdo najde...

Zamířit můžeme k zádi, jež je s čelními partiemi spojena boční linií Tornado. Ta je společným jmenovatelem prakticky pro celý koncern VW Group, u tohoto prvku tedy rozhodně nejde o unikát. Tím nejsou ani zadní lampy vytvarované do písmene „C“. Zde se Kodiaq drží osvědčené stylizace, Karoq poznáte podle výčnělku zasahujícího do víka zavazadelníku.

Ve finále pak můžeme zmínit ještě interiér, kde typickým prvkem pro rodinu SUV jsou čtyři vertikálně orientované výdechy klimatizace - u zbytku portfolia je použit horizontální design. Nevíme, jestli jste dosud nad rozeznáním Kodiaqu třeba od Superbu tápali, ale pokud ano, teď už jistě nebudete...

A kdybyste přece tápali, Škody Karoq a Kodiaq se vůči zbytku nabídky odlišují unikátními stylistickými prvky. Zde jsou všechny zvýrazněné

Petr Prokopec