Autoforum

/

Foto: Mercedes-Benz

Při pohledu na kroky Mercedesu si říkáme, že jsme asi neměli žertovat o tom, jak by automobilka mohla jednoho dne nalepit displeje také na podlahové koberce. Po dnešku jsme k tomu „takhle blizoučko”.

Bohužel není 1. dubna a neslaví se ani Silvestr, to jen digitální šílenství ve Stuttgartu dosáhlo nového, dosud nevídaného vrcholu. Kolikrát už jsme se v redakci posmívali Mercedesu za to, kam všude je schopen namontovat displeje? Když šéf automobilky Ola Källenius před časem varoval, že s obrazovkami v interiérech „stále nejsme na maximu”, brali jsme to jako vážně míněnou hrozbu, přesto by nás nenapadlo, kam až - a jak rychle - situace zajde.

Však i dnes už odejitý šéfdesigner značky Gorden Wagener loni v záchvatu upřímnosti přiznal, že obří obrazovky vlastně nejsou nic luxusního. Jenže ve Stuttgartu si očividně nemohou pomoci. Když už tedy zaplevelili displeji kompletně celou palubní desku od řidiče až po spolujezdce, zjistili, že jim uvnitř auta došlo místo. A tak se rozhodli expandovat ven. Dámy a pánové, přivítejte technologii „Display in Glass”, která dělá obrazovky i ze skel auta včetně těch bočních. Bez legrace.

Když palubka nestačí, přichází mikro-LED-okno

Německá automobilka v rámci své nejnovější technologické prezentace ukázala, jak hodlá využít doposud „nevyužité” plochy automobilu. Zapomeňte na obyčejné průhledné sklo, kterým se díváte na svět kolem sebe. Nový systém spočívá v tom, že přímo do laminované struktury oken jsou integrovány miniaturní LED obrazovky.

Technici experimentují se dvěma verzemi:

• Mini-LED: Určené pro velké plochy, primárně pro zadní sklo. Auto tak bude moci řidičům jedoucím za vámi promítat výstražné symboly, animace, stav dopravy nebo suplovat brzdová světla.

• Micro-LED: S vyšším rozlišením pro boční okna. Přijdete k zamčenému autu a na bočním okně se vám ukáže stav nabití baterie nebo uvítací animace.

Mercedes sice hrdě prohlašuje, že dokud jsou tyto diody vypnuté, jsou téměř neviditelné a sklo vypadá normálně. Realita z testovacích prototypů ale ukazuje, že obrysy displeje ve skle vidíte, i když zrovna nic nepromítá. Vývojáři slibují, že to do sériové výroby vyladí, ale ruku na srdce - věříte jim to?

Přední sklo jako soukromé kino?

Aby toho nebylo málo, Mercedes rovnou přetvořil i čelní sklo. Technologie „Holo Display” posouvá klasický head-up displej do absurdních rozměrů. Speciální holografická fólie vlepená do předního okna dokáže zachytit obraz z projektoru v palubní desce a vytvořit tak obří projekční plochu schopnou přehrávat i video ve vysokém rozlišení.

Finta spočívá v tom, že obraz je viditelný jen z určitých úhlů. Řidič tak sice může sledovat navigaci přes půl skla, ale neuvidí film, který si na své polovině skla zrovna pouští spolujezdec. Mercedes tvrdí, že jde o bezpečnost a že okno funguje jako displej jen „na vyžádání”. My v tom vidíme spíš další porci řidičského rozptýlení, ale je to dnes asi tisící taková věc.

Na kolik vyjde výměna? Raději nedomýšlet

Automobilka samozřejmě celou tuhle digitální šílenost balí do marketingových řečiček o „bezpečnosti, komunikaci s okolím a vyšším komfortu”. Racionálně uvažující zákazník ale okamžitě uvidí obrovskou past.

Už dnes stojí výměna čelního skla u moderního auta s kamerami a radary desítky tisíc korun. Kolik bude stát výměna bočního nebo zadního okna u Mercedesu, až do něj vletí kamínek od náklaďáku, když v tom skle bude nalaminovaná high-tech Micro-LED obrazovka? Pojišťovny už teď pravděpodobně začínají počítat nové sazby pojistného.

Mercedes zkrátka pokračuje v krasojízdě. Místo toho, aby se vrátil k precizní mechanické kvalitě, která z něj kdysi udělala legendu, raději udělá z oken svítící billboardy. Kam je prásknou příště? Na pneumatiky? Asi už ani nechceme žertovat, ve Stuttgartu by se toho mohli chytnout...

Zdroj: Mercedes-Benz

Petr Miler