Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jednu z nejvzácnějších verzí Calibry už dnes na silnici skoro nepotkáte, v jakémkoli stavu. Tuhle ale můžete mít jako prakticky nové auto.

Opel Calibra je jedním z oblíbených aut, která rychle zmizela ze silnic. Do našeho někdejšího výčtu takových vozů se sice svého času Calibra nevešla, patří tam ale stejně jako spřízněná Omega - kdysi to byl vůz, který jste mohli spatřit v rukou nadšených řidičů na každém druhém rohu, během pár let ale ze silnic téměř všechny zmizely.

Stalo se tak z těch nejobvyklejších důvodů - koroze, omezená nespolehlivost, drahé opravy. Tato kombinace postupně dostala většinu Caliber na vrakoviště a i když nemáme k dispozici, např. ve Velké Británii zbylo z 35 848 vozů tohoto jména registrovaných v roce 1994 ke konci prvního pololetí letošního roku jen 952 kusů. Jinými slovy - 97,4 procenta všech prodaných kusů „vodnés' čas”.

Narazit tak dnes v prodeji na hezkou a zachovalou Calibru není jednoduché, i když byla ne zase tak dávno vyrobena v 239 118 kusech. I mezi vzácnými dochovanými exempláři jsou ale některé vzácnější a ten, který vám ukážeme dnes, je jedním z nejvýjimečnějších, co jsme za poslední roky viděli.

Jedná se o Calibru Turbo 4x4, jeden ze špičkových modelů této řady, který své vysoké ceně prodal jen v 3 385 kusech. Že je jich většina dnes na prach, nepochybujte ani chvíli - ze zmíněných britských kusů dnes přežívá 64 aut této specifikace a v Německu najdete na prodej pouhých 10 kusů, z nichž ten nejrozumnější má najeto 212 tisíc km a stojí přes 390 tisíc Kč. To není moc lákavá nabídka ani pro fandy, ale co byste řekli na Calibru Turbo 4x4, která v podstatě ještě nevyjela? Říkáte ano? Pak právě stojí před vámi.

Vůz výjimečně nebyl nalezen náhodou, pochází od finského sběratele Opelů, který si jej pořídil přesně s tím účelem - schovat a leštit. Teď část své sbírky nyní prodává a mezi kusy „na odstřel” se dostala i tato libová Calibra. Je to skutečně verze Turbo 4x4 a na tachometru má pouhých 582 km. Proč? Protože nebyla jen schovaná, byl na ní průběžně prováděn servis (vidíme dokonce i vyměněné rozvody motoru, v 539 km v roce 2005...) a pravidelně byla alespoň kousek projeta, aby byla pořád připravena k jízdě. A prý je.

Je ve stavu nového auta, pochopitelně, pár chyb se přesto najde - škrábanec na místě přední registrační značky je nepodstatný, odchlipující se těsnění okna u řidiče může zamrzet víc a popraskaná grafika přístrojové desky též. Ale holt to není úplně nové auto - vyrobeno bylo v roce 1992 a poprvé bylo (na jeden den...) registrováno v roce 1996. Od té doby je udržováno v režimu „muzeum” a majitel říká, že dnes jezdí stejně jako nové.

Co to znamená? Podíváme-li se do dobových specifikací, není to nic marného. Dvoulitrový turbomotor sice dával vozu „jen” 150 kW (204 koní), jenže Calibra nebyla ani v této verzi těžká (1 285 kg) a nezapomeňme, byl to šampion v aerodynamice. S pohonem 4x4 a šestistupňovým manuálem tak zrychlovala stovku za 6,8 sekundy a rozjela se na 245 km/h. To není špatné ani dnes.

Pokud byste po tomto „balíčku” zatoužili, přihoďte si v aukci na eBay. Aktuální cena je 15 450 Eur, tedy asi 418 000 Kč, rezervní ceny ale ještě nebylo dosaženo. A máme pocit, že zdaleka, za tento vůz může sběratel - a říká, že nemá důvod prodávat rychle - požadovat klidně i více než dvojnásobek. Na každý pád zajímavý kus, podívejte se na něj...

Zdroj: eBay

Petr Miler