Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Auta nyní může stavět i Generální inspekce. Generální co?
3.1.2012 | Miro Mihálik | 13 příspěvků
Generální inspekce bezpečnostních sborů. Seznamte se s ní ve vlastním zájmu, její pravomoci jsou nehorázné a identifikace zapeklitá.
Pokladní v potravinách používají v práci brožurky s barevnými fotkami ke snadnějšímu určení různých druhů pečiva. Občas mám dojem, že obdobnou pomůcku by v autech potřebovali k identifikaci nestejnorodé směsice krojů městské policie také řidiči. V případě nové Generální inspekce bezpečnostních sborů (GIBS) působící v našich luzích a hájích od 1. ledna letošního roku by ale nestačilo ani to.
Představte si situaci, že vám někdo dává znamení, abyste zastavili. Osobně tohle neignoruji, protože nikdy nevím, jestli dotyčný není v nouzi jako účastník dopravní nehody, osoba zajišťující takové místo anebo jen potřebuje pomoc s porouchaným či jinak nepojízdným vozem, respektive vás chce upozornit třeba na nebezpečí v nepřehledném místě. Stát se to může. Na druhou stranu člověk značně zpozorní a následně otupí, když dostává různé nabídky v rumunském či bulharském dialektu na nákup zaručeně pravého zlata anebo veselou půlhodinku se stoprocentně zdravou, povinně náruživou spolucestující.
Normální člověk potřebuje k odhadu konkrétní situace pár vteřin a obvykle raději nezastaví. Pokud ale od ledna potkáte družnou partičku lidí v civilním oblečení a černých vestách mávajících na vás u silnice a vy zcela v souladu se zdravým rozumem a pudem sebezáchovy přidáte plyn, nedivte se, když za vámi za odměnu pošlou třeba pár letících donucovacích prostředků standardní policejní ráže. V případě přežití gratuluji k seznámení se skupinkou gaunerů anebo příslušníků Generální inspekce bezpečnostních sborů.



Toto je identifikační maximum Generální inspekce bezpečnostních zdrojů. Takto kvalitní snímky jsou přímo ve sbírce zákonů jako součást nařízení vlády...
Takové uvítání sice nemuselo probíhat v duchu se zdravým rozumem, ale zcela se zákonem 341/2011 Sb., paragrafem 24 a 25 rozhodně ano. Teda ne že by dnes stejné oprávnění neměli i policisté, mají. Potíž je jen v tom, že ti většinou používají alespoň cosi, co je nějakým způsobem jasně identifikuje, třeba uniformy. Příslušníkům nové ozbrojené instituce zaměřené na trestní činnost policistů, celníků, příslušníků vězeňské služby či samotné inspekce anebo zaměstnanců těchto útvarů na to stačí zmiňovaná černá vesta s pár centimetrů vysokým textem Generální inspekce, tudíž za jízdy prakticky nečitelným.
Samozřejmě už slyším ty námitky „nejsem policajt, celník, ani bachař a mě se to tím pádem netýká, nazdar”. Ale tak jednoduché to bohužel není. Tito lidé sice budou stát nad policií, ale to neznamená, že se jejich činnost bude při pátrání soustředit pouze na ní. Jakékoli prostředky tak mohou použít i směrem k soukromým osobám, nikoli pouze směrem k bezpečnostním sborům.
Podle § 16 „bude příslušník inspekce oprávněn zastavit dopravní prostředek a provést jeho prohlídku a za jejím účelem může dopravní prostředek otevřít nebo jiným způsobem si do něj zjednat přístup, v případě nutnosti i za použití síly”. Ke zbraním a donucovacím prostředkům také nebude mít daleko a k jeho standardnímu technickému vybavení bude patřit i zastavovací pás, či „jiný prostředek k násilnému zastavení vozidla nebo zabránění odjezdu vozidla”.
Pro pomaleji chápající ještě jednou připomínám, že se nejedná o nestandardní prostředky nebo způsob postupu vůči podezřelým osobám, budou tak ale moci konat lidé v podstatě v civilu. A to v zásadě dle vlastní libovůle, neboť jako podmínka pro podobný, plně zákonný zásah, stačí pouhá potřeba jej vykonat v zájmu splnění úkolu. A na to lze svést prakticky cokoli...


Odznak a průkaz příslušníka inspekce
Pokud se domníváte, že vás budou příslušníci Generální inspekce k zastavení nějak milostivě přemlouvat a viditelně vyzývat, tak nebudou. Nemusí. Paragraf 22, odstavec 2: „Před použitím donucovacího prostředku je příslušník inspekce povinen vyzvat osobu, proti které zakročuje, aby upustila od protiprávního jednání, s výstrahou, že bude použito donucovacích prostředků. To neplatí v případě použití prostředku k zabránění odjezdu vozidla.”
Jinými slovy, na silnici si tito neuniformovaní inspektoři mohou s vaším autem dělat prakticky cokoli a dokonce jej i prohlížet. To se ale bavíme jen o vztahu řidiče a příslušníka generální inspekce, jsme přece jen automobilový web. Čtení v zákonu o Generální inspekci bezpečnostních sborů a o změně souvisejících zákonů ovšem skýtá mnohé zajímavé pasáže i v jiných ohledech. Vřele vám tak doporučujeme, abyste se do něj podívali a seznámili jste se s tím, co na nás bylo ušito. To třeba pro předběžné poučení o situacích, kdy byste podezřelým neznámým lidem přeci jen zastavili a po zvážení daných okolností je s chutí poslali třeba tam, kde slunce nesvítí. Ani to se nemusí vyplatit.
Noví superpolicisté jsou totiž podle paragrafu 11 oprávněni zajistit osobu, která slovně uráží příslušníka inspekce anebo jinou osobu. Anebo jinou osobu. Dávejte si tedy pozor, až budete někomu na ulici nadávat, mohli byste kvůli tomu být na 24 hodin zbaveni osobní svobody. I to příslušníci této inspekce mohou. Jestli budou smířlivější, až jim po zastavení bude nadávat, proč vám skočili do cesty, o tom už se zákon nezmiňuje.
Možnost existence podobné instituce v normálním právním státě snad nikdo nezpochybňuje. Jenže nežijeme v právním, ani normálním prostředí. Speciálně motoristé si pro přežití byli nuceni vypěstovat vůči státní správě odstup a nedůvěřivost. Platí to i pro státní a ještě více pro obecní policii. Takže když se zde objeví někdo nový se stejnými a v některých případech ještě většími pravomocemi a pro řidiče se svou identifikovatelností limitně blíží nule, patrně je na místě otázka, jestli to nemůže být nebezpečné pro jednu i druhou stranu.
Proti našemu odporu můžete namítat, že příslušníci GIBS nemají důvod svých pravomocí zneužívat a sáhnou k nim jen v případě, kdy to jejich povinnosti budou vyžadovat. Většina a většinou jistě ano, ale jinak všichni přece dávno víme, že každá pravomoc bude dříve nebo později zneužita. A otázka zní, jestli tato instituce opravdu takové pravomoci potřebuje, aby mohla svou práci vykonávat dobře. Podle nás nikoli. Konec konců, jak se ptá klasik: kdo bude strážit strážce stráží?

„Na bílém nebo stříbrném gotickém štítě, posetém modrým pravoúhlým labyrintem, je položen ostříž v letu v přirozené barvě. Labyrint symbolizuje komplikovanost vyšetřování. Ostříž zosobňuje rychlost, přesnost a účinnost. Vidí vše přesně, jasně a zasahuje, kde je třeba. Bílo-modrá kombinace barev štítu symbolizuje čistotu a chlad. Chlad ve smyslu osobní nezúčastněnosti a spravedlnosti.” Smysl pro „self-promotion” GIBS rozhodně nechybí...
Foto: Nařízení vlády ČR
Diskuze 13 příspěvků
Bleskovky
- Kompletní Nürburgring i s Nordschleife v Porsche 911 GT3 Cup. V noci (video)
dnes (0) - Koncernová škatulata: z Renaultu Fluence se prý stane nová Dacia Logan
dnes (0) - Porsche 911 Turbo Cabrio 991: nová generace na povedené ilustraci
dnes (0) - Toyota GT 86: česká cena je na světě, nepřekvapila
dnes (0) - Saab bude mít nového majitele už příští týden, Číňané jsou ze hry
dnes (0) - Škoda v Indii zdarma rozdává náhrady za ukradené znáčky z kapoty a kufru
dnes (0) - Alpine A110-50: návrat legendy je realitou, automobilka uvolnila oficiální upoutávku
včera (0) - Škoda Citigo Rally a Citigo DJ Car: obě hvězdy od Wörthersee jezdí (video)
včera (1) - Aston Martin V12 Vantage Roadster nakonec bude, ale až na jaře 2013
včera (0) - Aspid odhaluje nový sporťák, půjde ve stopách modelů Sport a Supersport
včera (0)
Nejdiskutovanější články
- Policejní Passat a mrtvý motorkář v Dobříši: zabíjet a mlžit
7.5.2012 (119) - Downsizing motorů nemusí fungovat ani na papíře, hlásí USA
14.5.2012 (19) - Test Mini Coupe John Cooper Works: malá silniční raketa
18.5.2012 (16) - Test Porsche Boxster S 981: král vlastní ligy
11.5.2012 (15) - Test Honda Civic 2012 1,8i: z vesmíru zpátky na silnice
30.4.2012 (14) - Škoda Yeti na 22palcových kolech: a z Yetiho je Bigfoot
2.5.2012 (13) - Test Jaguar XFR: pět metrů jen na papíře, pět set koní na silnici
3.5.2012 (12) - Ford Mustang 2014: nová generace zamává tuhé zadní nápravě
9.5.2012 (11) - Test Mercedes CLS 350 CDI 4Matic: kočár 4x4
1.5.2012 (10) - Test Jaguar XKR-S Cabrio: s vlasy ve větru
27.4.2012 (9)
Nové na Cnews.cz
- CES 2012: všechny novinky z veletrhu na jednom místě 10.1.2012
- SuperVáclav spustil Superstránku pro každého 24.11.2011
- Telefónica: jihomoravané to umí více se smartphony 15:07
- RIP Kinotip.cz: Největší pirátský server s filmy a seriály skončil! 15:01
- Němci vypudili Street View, teď nechtějí ani konkurenční Microsoft Streetside 15:00
Živá témata na fóru
- Aké športové auto ? 17:27 - vojtadub
- Menšinový koutek 17:02 - julius7
- kW / koňské síly 16:59 - Vana
- Sekvencni prevodovka 16:36 - vojtadub
- Onboard videa 15:17 - řidičBOB
- Kde si zařádit s autem? 14:02 - Vana
- Nove policejni Passaty - barvy a RZ podle kraju 13:57 - x2005
- Cyklistické vlákno 11:02 - aikoN
- Nejlepsi silnice v Ceske republice 10:24 - bloody cardinal
- Chlubítko univerzání 10:02 - kazysvjet
Autobazar
Peugeot 206 1.4 55kW Generation
r.v. 2008
109 000,- Kč
ŠKODA Fabia classic 1,2 40 kW
r.v. 2004
69 000,- Kč
ŠKODA Fabia COMBI 1,4TDI 59KW E..
r.v. 2007
140 000,- Kč
ŠKODA Fabia 1,2 HTP
r.v. 2006
85 000,- Kč
ŠKODA Octavia Combi 1,9 TDI Amb..
r.v. 2007
185 000,- Kč
ŠKODA Fabia COMBI 1,2 47KW CLAS..
r.v. 2005
60 000,- Kč
AUDI A4 Avant 2.0 TDI 105 kW
r.v. 2008
415 000,- Kč
Porsche 911 S Cabrio
r.v. 2012
3 650 000,- Kč





RSS
Facebook
Twitter