Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už slovní spojení „supersport z Polska” mohlo znít legračně, ale jen do chvíle, kdy se objevila Arrinera Venocara. Do výroby míří zcela neochvějně.

Polskému sporťáku jsme se na našich stránkách věnovali už několikrát. S někdejším odhalení prvních renderů jsme trochu pochybovali, zda jsou naši severní sousede schopni tomuto vozu opravdu vdechnout život, následné odhalení prvního konceptu ale už mnoho prostoru k pochybám nedávalo. A v tom, že jde o vážně míněnou věc, nás mohlo utvrdit i pozdější podrobné představení tohoto vozu.

Nějakou chvíli o dílu Arrinera Automotive slyšet nebylo, to ale neznamená, že by jeho autoři přestali pracovat na jeho uvedení do malosériové výroby. Pravdou je pravý opak a i proto byla před pár dny zveřejněna definitivní cena, za kterou bude Venocara k mání.

První zmínky na toto téma hovořily o ceně okolo 2,5 milionu Kč. Realita je nakonec o něco horší - vůz se dostane do prodeje s cenovkou 150 tisíc amerických dolarů, což při aktuálním kurzu dělá něco málo přes 2,8 milionu Kč. A to nezní vůbec špatně, když uvážíme, že jde o auto vybavené osmiválcem o objemu 6,2 litru s výkonem 650 koní, který vůz rozpohybuje z klidu na 100 km/h za 3,2 sekundy, na 200 km/h za 14,3 s a dovolí mu rozparádit se až na 340 km/h.

Zatím nevíme, jak moc reálné bude vůz používat tak, abyste si těchto parametrů užili, nezapomeňte však, že u jeho zrodu stál Lee Noble, který už o konstrukci aut něco málo ví.

Buď jak buď, pokud Arrinera přistoupí k jeho výrobě s takovou pečlivostí, s jakou vytvářela přiložené promovideo, pak se není čeho obávat. Nejprve si prohlédněte to první, tedy výsledek snažení polských tvůrců, který není až tak fascinující - vypadá jako kvalitní počítačová ilustrace. Druhé video ale odhaluje, že všechny záběry vznikly přirozeně za použití špičkové filmové techniky a až poději byly zasazeny do počítačového prostředí. Jak uvidíte, piplačka to byla pořádná...

Ověřit, zda práce konstruktérů byla stejně svědomitá, budeme moci na sklonku letošního roku, kdy by se vozu měli dočkat první zákazníci.

Petr Miler